Автомобили Hyundai научились разворачиваться на месте

Крупнейший корейский автопроизводитель работает над семейством компактных электрокаров M.

Vision 2GO, M.

Vision Pop и M.

Vision X.

Все они оборудованы специальным модулем e-corner.

Каждый такой модуль включает в себя рулевое управление, тормоза, подвеску и электромотор с трансмиссией, управляемый «по проводам».

который а подключаются «по проводам».

При этом каждое колесо поворачивается на угол до 90° — фактически машина способна ездить боком, в «режиме краба» и осуществлять разворот, стоя на месте.

А к 2025-му модуль e-corner станет составной частью комплекса беспилотного вождения.

В настоящее время компактные электрокары готовятся к запуску в серийное производство, как для собственных нужд, так и по заказам сторонних компаний.

#tdi_22 .td-double.

Slider-2 .td-item1 {.

#tdi_22 .td-double.

Slider-2 .td-item2 {.

#tdi_22 .td-double.

Slider-2 .td-item3 {.

1 из 3.

Hyundai Mobis.

Hyundai Mobis.

Hyundai Mobis.

Микровэн M.

Vision 2GO (3600×1644×1600 мм) оснащён электромотором мощностью 30 к.

Вт (41 л.

с.) и батареей емкостью 30 к.

Вт∙ч, обеспечивающей запас хода 180–200 км.

Vision Pop представляет собой уменьшенную копию 2GO (2600×1644×1540 мм), а M.

Vision X — беспилотный «автобус».