ФРН розглядає проекти модернізації української ГТС для транспортування водню - Міненерго

Німеччина розглядає проекти модернізації української газотранспортної системи для транспортування водню.

Про це повідомляє прес-служба Міністерства енергетики України. Так, міністр енергетики Герман Галущенко обговорив з держсекретарем Офісу федерального канцлера Німеччини Йоргом Кукісом відбудову українського енергосектору. Обидвоє наголосили на важливості "зеленої" трансформації та позбавлення залежності від російських енергетичних ресурсів.

"Зокрема, є величезний потенціал двостороннього співробітництва у сфері виробництва та транспортування водню. Німеччина розглядає відповідні проекти, серед яких – можлива модернізація української ГТС для транспортування водню", - йдеться у повідомленні.

Також, міністр енергетики акцентував на тому, що Росія має понести відповідальність за ядерний тероризм, до якого вдаються її військові, обстрілюючи та знеструмлюючи атомні станції в Україні. Відповіддю цивілізованих країн має стати виключення Росії зі світового ринку ядерних технологій та розширення санкцій.

"Українська та німецька сторони засвідчили наявність консенсусу між країнами у питанні запровадження санкцій щодо атомної галузі РФ, а також обговорили український досвід відмови від російського ядерного палива", - додали у прес-службі.

Читайте також:

Україна може отримувати електроенергію не тільки від сусідів, а від інших країн ЄС

Згадана Путіним "антена" для підриву "Північного потоку" виявилася морським буєм

Україні дозволили збільшити імпорт електроенергії з ЄС

Індія вирішила "істотно збільшити" закупівлі російської нафти

Німеччина зробила прорив у використанні водневого двигуна

Нагадаємо, що у вересні уряд Німеччини зробив прорив у використанні поїздів на водневому двигуні. Таку інновацію запровадив залізничний оператор LNVG, відмовившись від потягів, які ходять на дизелі. 

За даними ЗМІ, країна буде використовувати перші у світі потяги, які на 100% рухаються на електроенергії, яка виробляється воднем. Таким потяг у середньому може проїхати приблизно 1000 кілометрів без дозаправки. 

Наразі Україна, за прикладом Німеччини, також намагається модернізувати свої ГТС для того, щоб посили свою роль країни-постачальника електроенергії. 

Вас також можуть зацікавити новини:

• Перетворюється на газконтору: експерт розкритикував "Нафтогаз" через зупинку програм
• ПДВ на пальне повернуть до 20%, зниження податку було помилкою – Гетманцев
• Запорізьку АЕС більше неможливо захистити через збільшення концентрації військ – МАГАТЕ