Роботаксі Waymo стали доступні десяткам тисяч жителів Сан-Франциско

Зростання кількості людей, які бажають платити за роботизовані поїздки, для Waymo дуже важливе. З 2009 по 2015 рік компанія інвестувала понад $1,1 млрд у розвиток та дослідження в галузі автономних транспортних засобів. Ця цифра, безсумнівно, вкотре зросла наступні роки. Для того, щоб автономні транспортні засоби стали прибутковим бізнесом, Waymo потрібно почати заробляти та швидко нарощувати доходи від своїх роботаксів.

Сервіс Waymo поки недоступний для всіх, хто завантажив програму і хоче спробувати робопоїздки. Компанія набирає пасажирів зі свого списку очікування, в якому вже зареєстровано десятки тисяч людей. "Ми, як і раніше, спостерігаємо дуже високий попит, тому хочемо відповідально підходити до масштабування, щоб підтримувати якість обслуговування і хороший користувальницький досвід", - заявив представник Waymo Крістофер Бонеллі.

Відповідальне масштабування стає пріоритетом для Waymo у зв'язку із невдоволенням місцевих жителів, а також міських офіційних осіб та правоохоронних органів. Місцеве транспортне агентство, пожежна та поліцейська служби отримували скарги на роботаксі та закликали штат призупинити їх впровадження. Активісти з місцевих жителів стурбовані тим, що безпілотні автомобілі відберуть робочі місця, а також вважають, що їхнє масове впровадження суперечать зусиллям щодо скорочення загального використання автомобілів.

Waymo необхідно балансувати між побоюваннями критиків та потребою у масштабуванні, щоб впроваджувати роботизовані таксі в інших містах. Компанія також працює у Фініксі та Остіні та  проводить експериментальний запуск роботаксі в Лос-Анджелесі. У наступному році Waymo планує випустити безпілотний електричний мінівен, створений спільно з Geely's Zeekr.

Для Waymo служба роботакс, за великим рахунком, стала єдиним джерелом доходу. Нещодавно компанія призупинила свою програму автономних вантажних перевезень, раніше вклавши в її розвиток сотні мільйонів доларів. Waymo не приваблювала жодного зовнішнього фінансування з моменту раунду на суму $2,5 млрд у червні 2021 року.