CATL вдалося наздогнати LG Energy Solution на ринку тягових батарей за межами Китаю
CATL вдалося наздогнати LG Energy Solution на ринку тягових батарей за межами Китаю

CATL вдалося наздогнати LG Energy Solution на ринку тягових батарей за межами Китаю

Лідерство китайської компанії CATL на світовому ринку літієвих акумуляторів, які застосовуються в електромобілях, встановилося вже давно, а тому свіжий звіт SNE Research зміг привернути до себе увагу лише в контексті експансії цього виробника за межами КНР. На зовнішніх ринках CATL тільки зараз порівнявся з корейською LG Energy Solution за часткою, що займається.

Як говорить новий звіт SNE Research, за межами Китаю CATL тепер контролює 28,1% ринку тягових акумуляторів, як і південнокорейська LG Energy Solution, яка донедавна могла вважатися регіональним лідером. CATL вдалося стати світовим лідером за рахунок високої концентрації виробництва в Китаї та його великих масштабів, що дають суттєву економію. Одночасно Китай залишається найбільшим ринком електромобілів у світі, тому CATL довгий час основну частину своєї продукції вдавалося реалізовувати на внутрішньому ринку. Однак у міру поширення електромобілів у всьому світі почалася і міжнародна експансія продукції CATL. Крім Tesla, Mercedes-Benz та Volvo, тягові акумулятори цієї марки використовують і корейські Hyundai та KIA.

Вереснева статистика SNE Research говорить, що на третьому місці за межами КНР залишається японська Panasonic з 14,7% ринку тягових батарей, четверте займає корейська SK On з 10,7%, на п'ятому розташувалася корейська Samsung SDI з 9,5%, а найближчий Китайський конкурент CATL в особі вертикально інтегрованої компанії BYD за межами домашнього ринку задовольняється лише 1,8%. За межами першої шістки залишилися менш відомі гравці з часткою ринку трохи більше 1,4 %.

До речі, якщо розглядати світовий ринок тягових батарей з урахуванням Китаю, то CATL вдалося трохи зміцнити свої позиції до 36,8%, а BYD розташовано на другому місці з 15,8%. У цьому рейтингу LG Energy Solution дістається лише третє місце та 14,3% ринку, SK On та Samsung SDI займають п'яте (5,1%) та шосте (4,5%) відповідно. Panasonic замикає першу четвірку з 7% ринку, тому цю японську компанію поки що рано скидати з рахунків.

За словами аналітиків SNE Research, у річному порівнянні CATL збільшила обсяги постачання тягових батарей майже вдвічі на кожному з континентів своєї присутності, якщо виключити зі статистики Китай. Розширення переліку клієнтів, які одержують тягові батареї цієї марки, забезпечують високі темпи розвитку бізнесу компанії. Попит на електромобілі по всьому світу знизився у вересні, як зазначають представники SNE Research, оскільки в умовах зростання ключових ставок менша кількість покупців може стати ними.

Джерело матеріала
loader
loader