Блокування кордону та нестача їжі: чи загрожує Україні продовольча криза через перекриття поляками кордону

Блокування ультраправими польськими перевізниками пунктів пропуску на кордоні з Україною не призведе до продовольчої кризи в самій Україні – навіть попри те, що, за словами логістів, саме через польський кордон проходить близько 60% імпорту-експорту. Втім, це якщо говорити про найближчу перспективу. Якщо ж вирішити ситуацію незабаром не вийде, певні проблеми все ж таки можуть проявитися.

Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський. Він зазначив: зі свого боку Україна докладає максимальних зусиль для зняття блокади кордону. Зокрема, щодня проводячи переговори "на всіх рівнях – від посла до керівництва країни".

"Насьогодні Україні не загрожує криза продовольства через блокування кордону. Але якщо ситуацію не вирішувати, вона розвиватиметься в негативному напрямку – може вийти з-під контролю та створити більш суттєву проблему", – йдеться у повідомленні.

При цьому міністр наголосив: загалом ситуація негативно впливає на Україну – навіть попри те, що блокуються не всі пункти пропуску. "Ми у ситуації війни і такі речі впливають на все, що переміщується через кордон", – пояснив він.

Вимоги поляків – специфічні

Водночас Сольський наголосив: блокаду кордону влаштував не польський уряд, а "конкретна асоціація та невелика кількість перевізників". Понад те, зазначив він, інші асоціації польських перевізників мають іншу позицію.

Ускладнюють же ситуацію, за його словами, специфічні вимоги страйкуючих. "Там важко знайти якісь конструктивні речі", – констатував міністр.

Чого вимагають польські перевізники

Для Польщі перевезення – одна із найважливіших галузей економіки. Компанії цієї країни лідирують на європейському ринку, вони зайняли 26% цього сегменту. Тому для поляків невигідно здобути ще одного конкурента у вигляді України.

Як пояснили у МТАУ, страйкують же поляки через нібито "надмірну конкуренцію" з українцями після лібералізації міжнародних перевезень між Україною та ЄС. При цьому, наголошується, вони висувають низку вимог, виконання яких, на їхню думку, призведе до розрядки ситуації:

• Повернути для українських перевізників систему надання дозволів на перевезення.

Річ у тім, що, як повідомили в Мінінфраструктури, угода про лібералізацію передбачає виконання двосторонніх та транзитних перевезень українськими перевізниками без отримання дозволів. Раніше такі дозволи були потрібні, і польська сторона мріє повернути їх, щоб контролювати ситуацію.

• Посилити для іноземних перевізників правила перевезень ЄКМТ.

Йдеться про документ, що надає право на використання транспортного засобу автомобільного перевізника-резидента для міжнародного автомобільного перевезення вантажу або проїзду без вантажу територією іноземних держав – членів Європейської конференції міністрів транспорту (ЄКМТ) протягом визначеного у ньому терміну.

• Заборонити реєструвати компанії у Польщі, якщо фінанси компанії знаходяться не на території ЄС.

• Запровадити окрему чергу в електронній черзі для автомобілів на номерах ЄС.
• Створити окрему чергу усім кордонах для порожніх фур.
• Отримати доступ до системи "Шлях".

Кордон з Україною блокує ультраправа партія

Українські перевізники заявляють: блокування кордонів підтримала лише одна асоціація польських перевізників, яка раніше активно працювала з РФ. Політичне представництво взяв на себе польський політик, українофоб Рафал Меклер.

Його партія має незначне представництво в Сеймі, що представляє ультраправих: вони проти інтеграції Польщі до ЄС, за обмеження зв'язків з Україною. Однак у Польщі ультраправі великої підтримки не мають (у них лише 6 місць із 460 у парламенті).

Рафал Меклер представляє ультраправу партію Ruch Narodowy. Він активно розповсюджує фейки російської пропаганди про Україну, розповідає своїм виборцям про "бандерівців". Через кілька днів після початку повномасштабної війни та напливу українських біженців у Польщі він заявив про "необхідність зберегти етнічний устрій".

Як повідомляв OBOZ.UA, через перекриття ультраправими польськими перевізниками пунктів пропуску на кордоні з Україною водії з боку Польщі змушені чекати на в'їзд до нашої країни по кілька діб. Наприклад, на пункті "Гребенне" чекати потрібно 125 годин, тобто більше 5 діб.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!