В Україні вперше випустили зерновоз, який здатний перевозити вантаж і по колії 1520 мм, і єврошляхами шириною 1435 мм. Серійне виробництво таких вагонів допоможе прискорити експорт української агропродукції сушею, що принципово важливо в умовах повномасштабної війни та обмеженої роботи морських портів.
Унікальний вагон було збудовано на власних потужностях "Укрзалізниці" (УЗ), повідомили в компанії. Там також показали відео, на якому видно не лише сам вагон, а й те, як його завантажують українським зерном:
"Побудували на власних потужностях зерновоз, що оптимально пристосований для перевезень колією 1520 мм та єврошляхами – 1435 мм. Більшість комплектуючих та матеріалів для нього – вітчизняного виробництва", – повідомили в УЗ.
Новий вагон-хопер моделі 19-8005-У призначений для перевезення зерна та інших сипких харчових вантажів. Його вантажопідйомність складає 70 тонн, а об'єм кузова – 104 куб. м. Вагон має п'ять завантажувальних та шість розвантажувальних люків і витримує швидкість до 120 км/год.
Глава правління УЗ Євген Лященко також зазначив, що серійне виробництво таких зерновозів необхідне для нарощування обсягів експорту з України. Адже за їх використання на кордоні України та Європейського Союзу (ЄС) не потрібно витрачати час на зміну колісних пар.
"Ми маємо не лише перебудовувати прикордонну інфраструктуру, а й оновлювати кількісно та якісно рухомий склад. Вперше в історії України виготовили зерновоз на виробничих потужностях "Укрзалізниці", максимально пристосований для перевезення вантажів територією України та колією 1435 країн ЄС. Він враховує всі вимоги, особливості та габарит інфраструктури. Далі такі вагони плануємо поставити на серійне виробництво", – зазначив Лященко.
Як повідомляв OBOZ.UA, 14 грудня Національний банк України представив нову пам'ятну монету номіналом 5 гривень, яку присвятив залізничникам. Її продаж відкриється з 20 грудня. Монета входить до серії "Безсмертна моя Україно".
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!