/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F53%2Fc51386e13b256af4267b67410d47f0a6.jpg)
Patriot чи С-300: журналіст про зброю, яка знищила унікальний літак А-50 ПКС РФ
Україна разом із США модернізує радянські комплекси С-300. Збитий А-50 росіяни тепер не зможуть побудувати, але здатні зібрати "по частинах" зі списаних літаків, каже журналіст воєнного відділу Фокусу Олександр Матвієнко.
Немає сумнівів в тому, що рідкісний російський літак дальньої розвідки А-50 був збитий, а літак ИЛ-22 сильно пошкоджений саме завдяки діям української армії. Проте є питання: чим саме збили один літак і пошкодили інший — системою Patriot чи С-300? Про це в інтерв'ю розповів журналіст воєнного відділу Фокусу Олександр Матвієнко.
В Україні за підтримки західних партнерів діє проєкт FrankenSAM, в межах якої радянські зенітні комплекси проходять модернізацію. Модернізації піддаються не тільки ЗРК "Бук", але й комплекси С-300.
"Якщо про модернізацію ЗРК "Бук" є багато інформації, то про оновлення С-300 поки що нічого не відомо, — розмірковує Олександр Матвієнко. — Можливо як раз це і було тестове застосування подібної модернізованої зброї".
Звичайно, акцентує журналіст, технічні характеристики системи Patriot дозволяють збивати такі літаки, і якщо Україна ризикнула розмістити такий коштовний та рідкісний поки що для нас комплекс близько лінії фронту, то це могла бути й американська система. Яка з цих версій є реальною — невідомо, каже Олександр Матвієнко.
За його словами, версія окупантів стосовного того, що літаки постраждали від власних систем ППО, демонструє разючу некомпетентність російських військ протиповітряної оборони. Літак А-50 був особливо цінним, адже завдяки радару дозволяв бачити мапу України як на долоні: агресор мав інформацію про місця запуску ракет та радіолокаційних станцій на величезних відстанях. Таких літаків у росіян залишились одиниці, адже це ще радянська розробка, а збудувати подібну модель займає багато часу, коштів та технологій, які важко тепер отримати Росії.
"Як то кажуть "на папері" у росіян залишилось 7-8 подібних літаків, проте невідомо, скільки з них здатні взагалі літати, — зазначає Олександр Матвієнко. — А ще величезним ударом для РФ є загибель екіпажу А-50, адже таких спеціалістів треба навчати роками і їх дуже мало".
Журналіст каже, що в цілому за радянські часи було виготовлено близька 30 літаків А-50, тому у РФ, теоретично, можуть розібрати зношені авіаційні судна цієї моделі й зібрати щось працююче. Але про виготовлення "з нуля" не може йти й мови, зазначає Олександр Матвієнко.
Повна розмова з журналістом воєнного відділу Фокусу незабаром вийде на нашому Youtube-каналі.
Раніше Фокус розповідав, чи вплине втрата Росією літака А-50 на розклад сил. Речник Повітряних сил України заявив, що РФ має значний "авіапарк" із численними повітряними засобами ураження.

