Мораторій на підвищення тарифів держмонополій допоможе бізнесу вижити, – Гусак

Відкриття портів та запуск морського коридору дали змогу "Укрзалізниці" наростити обсяги вантажних перевезень, та навіть прогнозувати отримання прибутку у розмірі 7 мільярдів гривень. За таких умов у підвищенні тарифів на вантажні перевезення немає необхідності, а отже – їх можна зберегти на поточному рівні, та забезпечити розвиток промисловості.

Про це заявив генеральний директор Федерації роботодавців транспорту (ФРТУ) Володимир Гусак. 

"Порівняно з першою половиною минулого року, зараз набагато краще працюють українські порти. Через ці порти активно експортується не лише аграрна продукція, а й руда та інші типи вантажів. Тому можна прогнозувати збільшення обсягів перевезень "Укрзалізниці", а це дасть їм додаткові надходження. Зважаючи на це, ми вважаємо, що УЗ утримається від необгрунтованого підвищення тарифів", – зауважив Гусак. 

Він також висловив переконання, що держава має повернутися до взаємодії з бізнесом та поновити публічні обговорення цінової політики державних монополій. 

"Під час дії воєнного стану має бути мораторій на підвищення тарифів державних монополій. Тому що головне – дати можливість українським підприємствам вижити. Вижити, щоб вони змогли повноцінно відновити свою роботу після закінчення воєнного стану, а відповідно – зберегти податкові надходження та робочі місця", – резюмував Гусак. 

Нагадаємо, днями в УЗ повідомили, що у грудні 2023 року компанія вийшла на рекордне вивантаження – 3,8 млн тонн для чорноморських портів від початку повномасштабного вторгнення. Також залізниця майже на 33% наростила обсяги перевезень у напрямку портів Дунаю. 

Нагадаємо, раніше голова УЗ Євген Лященко також спрогнозував, що за підсумками 2023 року УЗ отримає 7 млрд грн чистого прибутку – після 9,6 млрд грн чистого збитку 2022-го.