Ураження Су-57 у Росії: що відомо про найсучасніший ворожий винищувач

У суботу 8 червня на території аеродрому «Ахтубінськ» в Астраханській області РФ було вперше в історії уражено багатоцільовий винищувач Су-57. «Главком» зібрав головні відомості про цей літак.

Су-57 – це російський багатоцільовий винищувач, який РФ класифікує як літак п’ятого покоління, тобто найсучасніший тип реактивних винищувачів. Повітряне судно розробило російське дослідно-конструкторське бюро ім. Сухого.

Перший політ Су-57 було здійснено у січні 2010 року. У 2019 році Росія заявляла про початок серійного виробництва таких літаків, у 2020 році – про випуск першого серійного Су-57.

Технічні характеристики Су-57

• Екіпаж: одна людина
• Довжина: 19,7 м
• Розмах крила: 14 м
• Висота: 4,8 м
• Маса: порожнього – 18,5 т; нормальна злітна маса: з 63% палива – 26,% т; зі 100% палива – 30 т.
• Максимальна швидкість на висоті: М 2,45 (близько 2600 км/год), максимальна безфорсажна швидкість 2 M (приблизно 2100 км/год).
• Тривалість польоту: до 5,8 години
• Практична стеля: 20 000 м

Вартість Су-57 оцінюється від 8 до 10 млрд доларів.

Виняткові характеристики літака п’ятого покоління

Літакам п’ятого покоління, до яких Росія відносить Су-57, мають бути властиві кілька виняткових характеристик, серед яких:

• високоефективні двигуни;
• можливість крейсерського польоту на надзвукових швидкостях без використання форсажу;
• високі швидкісні показники (максимальна безфорсажна швидкість – не менше Мах 2);
• надманевреність;
• кардинальне зменшення помітності літака, зокрема радіолокаційної та інфрачервоної, завдяки стелс-технологіям (зміні геометрії літака і сопел двигунів; застосуванню радіопрозорих композиційних матеріалів і радіопоглинаючих покриттів, а також завдяки переходу бортових датчиків на пасивні методи отримання інформації та режими підвищеної прихованості).

Проте, як зазначають українські експерти, на практиці російський Су-57 не відповідає кільком з цих характеристик.

«Нинішній Су-57, про який в РФ спершу заявляли, ніби він матиме нове оснащення, пласке сопло – реалізувати цього не змогли, літає на модернізованих двигунах від Су-27. Фактично це натягнутий на глобус літак 4+ покоління», – пояснює головний редактор військового порталу Defense Express Олег Катков в інтерв’ю nv.ua.

«У росіян немає інтеграції бойових систем управління в Су-57… Це потрібні системи обміну інформацію дуже високого рівня, з дуже високою здатністю до передавання великих обсягів інформації», - зазначив авіаексперт, провідний науковий співробітник НАУ Валерій Романенко.

Скільки літаків Су-57 має Росія

Авіаексперти констатують, що Росії досі не вдалося налагодити масовий випуск літаків Су-57, зокрема і через вплив санкцій. Тож на озброєнні у ворога їх небагато.

«Ідеться десь до ескадрильї літаків [12 одиниць], із яких половина – це дослідні зразки і не факт, що вони мають повну комплектацію. Росіяни сильно «хімічать» і, як я зрозумів, брали дослідні зразки в дослідну експлуатацію і таким чином розмивали реальну кількість літаків», – зазначив Катков.