Ford відродив легендарний пікап: як удосконалили Maverick Lobo 2025

Maverick Lobo 2025 – без сумніву, одна з найочікуваніших новинок року. Гібридна повнопривідна версія має всі шанси стати новим бестселлером на авторинку. На передній осі Maverick Lobo запозичив двопоршневі гальмівні супорти у Focus ST.

Крім того, швидша рульова рейка походить від Kuga, європейської версії Escape. Експерти розповіли, як удосконалили Maverick Lobo 2025.

Посилена підвіска поставляється разом із однотрубними задніми амортизаторами від Maverick Tremor, але зі спеціальним налаштуванням. 19-дюймові чорні "турбовентиляторні" колеса виглядають так, ніби їх узяли з Escort RS Cosworth.

Від Mustang Mach-E Lobo отримав верхні кріплення стійки та втулки рульової рейки. Інші зміни включають модернізоване охолодження завдяки успадкуванню переваг від 4K Tow Pack із більшим радіатором і вентилятором. Ford дарує своєму найменшому пікапу спеціальний режим Lobo, який не можна використовувати на дорогах загального користування. Він вмикає розподіл крутного моменту через задній привід із подвійним зчепленням і послаблює систему контролю стабільності. Ford стверджує, що режим Lobo є еквівалентом Maverick режиму треку, який є в автомобілі Mustang pony.

Будьте розчаровані, якщо ви шукаєте більше потужності під капотом. Maverick Lobo використовує той самий 2-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом потужністю 238 кінських сил.

Окрім механічних змін, є також деякі косметичні вдосконалення. Крім витончених коліс із ретро-присмаком, Maverick Lobo має чорний дах. Крім того, задній бампер і молдинги тепер мають той же колір, що й кузов. Передня панель є ексклюзивною пікапа, як і акценти всередині Grabber Blue і Electric Lime.

Ціна в США починається з 36 595 доларів за стандартну специфікацію.

Також OBOZ.UA розповідав про нову недорогу електричну модель Kia.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.