"Залізна" броня для військових: що не так із сервісом "Укрзалізниці"

"Укрзалізниця" створила спеціальний резерв квитків для військових. Станом на зараз їм виділяють понад 500 проїзних документів на день. Резерв діє на потяги, які прямують до прифронтових міст і у зворотному напрямку. Заброньовані квитки можуть викупити також і родичі захисників, які їдуть до шпиталів, аби відвідати своїх близьких. Наскільки добре працює цей сервіс, розповідає OBOZ.UA.

Збільшення квиткової квоти для військових не пов'язане з мобілізацією

Слід зазначити, що бронь для військових існувала завжди. У деяких великих містах України на залізничних вокзалах для них працювало навіть по дві каси. Тож нічого нового "Укрзалізниця" не вигадала, просто збільшила квоту. Чи пов'язано це з посиленням мобілізації й, відповідно, збільшенням кількості військових, які їдуть на фронт і назад? Виявляється, що ні.

"Технічна розробка сервісу замовлення квитків для військовослужбовців зі збільшенням квоти почалася щонайменше за пів року до посилення мобілізації. Поява такого сервісу пов'язана із внутрішньою політикою компанії, спрямованою на підтримку сил безпеки та оборони України та бажанням залізничників допомогти військовослужбовцям у період відпусток дістатися залізницею додому або після відпочинку повернутися до місць несення служби. І, звичайно, у разі термінових відряджень", – каже OBOZ.UA співробітник департаменту інформаційної політики та стратегічних комунікацій "Укрзалізниці" Олександр Кирієнко.

Як він розповідає, попереднє резервування квитків для військовослужбовців та членів їхніх сімей здійснюється переважно на місця у купейних вагонах. Однак за потреби і технічної можливості також додаються місця у плацкартних вагонах і у вагонах 1 класу поїздів "Інтерсіті+".

З 8 липня запроваджено нові строки оформлення заявки на бронювання квитків: від 5 діб до дня відправлення.

До речі, 500 квитків на день – це мінімум. Їх можуть виділяти і більше.

"Спостерігається постійне зростання попиту послуги сервісу замовлень квитків для військовослужбовців. Піковий показник був 12 серпня: "Укрзалізниця" отримала 830 заявок на бронювання квитків для військовослужбовців та загалом виділила 1053 місця – це еквівалентно двом повноцінним окремим потягам", – розповідає Олександр Кирієнко.

Що заважає нормальній роботі сервісу

Але, на думку військових, квитків, які виділяються по броні, все одно не вистачає. А це може призвести до неприємностей: не повернувся вчасно з відрядження або зі шпиталю після лікування – у таких випадках можуть інкримінувати самовільне залишення частини (СЗЧ). А це під час дії воєнного стану загрожує позбавленням волі терміном від 5 до 10 років.

"Бували випадки, що квитків немає. Телефонуєш у частину: так, мовляв, і так, а тобі там – не хвилює, бери таксі", – розповідає старший лейтенант ЗСУ В'ячеслав Коновалов.

Крім того, за його словами, сервіс працює нормально лише для поїздів основних магістральних напрямків: Київ – Харків, Київ – Слов'янськ, Київ – Дніпро, Київ – Одеса.

"Якщо бронюєш, наприклад, на поїзд Львів – Дніпро, то квитків, як показує сервіс, просто немає. Та й сам сервіс працює не дуже добре: вкрай складна система реєстрації. Купа різних граф, підтверджень смс, додаткових повідомлень. У мене один військовий з моєї роти замовляв собі квиток до Києва у відрядження – не вийшло. Спробували разом – той самий результат. Зрештою, пішли до військової комендатури на вокзалі і там купили квиток", – розповідає В'ячеслав Коновалов.

Крім того, через російські обстріли виникають проблеми з енергопостачанням, через це забронювати квиток стає ще більш проблематично. Немає світла – немає інтернету. Немає інтернету – сервіс "Укрзалізниці" недоступний. Доводиться йти на вокзал: у військову комендатуру чи військову касу. А вони також не "гумові".

Але в будь-якому разі ініціатива "Укрзалізниці" гідна усіляких похвал. Тут вирішення проблеми лежить уже в іншій площині.