Туреччина у серпні вдвічі скоротила закупівлі російської нафти

Туреччина, третій за величиною покупець російської нафти, вдвічі скоротила імпорт сировини з росії на тлі ремонту на нафтопереробному заводі (НПЗ) STAR поблизу Ізміра, свідчать дані аналітичної компанії Kpler.

У серпні цей показник упав до трохи менш як 200 тис. барелів на добу (б/д) з 400-450 тис. б/д на початку літа.

Ремонт на заводі, на частку якого припадає близько 45% всієї російської нафти, що постачається на турецький ринок, почався 5 вересня. Це плановий захід, який триватиме близько двох місяців. Таким чином, закупівлі почали знижуватися в очікуванні зупинки видобутку, пояснив керівник відділу аналізу ринку нафти Kpler Віктор Катона.

НПЗ STAR управляється азербайджанською державною нафтовою компанією SOCAR. Підприємство було запущено в жовтні 2018 року, ставши найбільшою інвестицією у приватний сектор Туреччини. НПЗ з річною потужністю близько 200 тис. б/д (або 12 млн тонн нафти на рік) забезпечує близько 20% потреб країни в нафтопродуктах. До 2024 року планувалося збільшити потужність заводу до 13 млн тонн.

Найбільш прийнятними сортами нафти для НПЗ STAR є важкі, зокрема він орієнтований на перероблення азербайджанської Azeri Light, іракської Kerkuk і російської Urals. Сьогодні основним постачальником сировини для підприємства є російський "Лукойл", писало агентство Reuters у серпні.

За даними Kpler, якщо у червні постачання нафти з Росії у турецький порт "Аліага", де розташований НПЗ STAR, становили трохи менш як 300 тис. б/д, то у серпні вони впали до 100 тис. б/д.

Експерт додає, що ситуація не критична для російських постачальників, але дискомфортна з погляду обмежених регіонів збуту. "На цей час залежність Росії від азійського ринку найвища в історії, в Європі практично не залишилося покупців, за винятком турецького Tupras", — зазначає він.

Крім того, це трохи вплинуло на ціну на Urals, дисконт на яку в Індії зріс у середньому до близько $4 за барель проти Brent порівняно з $3 раніше.

Джерело: enkorr