Літак російської авікомпанії в Анталії загорівся з тієї ж причини, що й п′ять років тому у «Шереметьєво» – The Insider

При посадці в аеропорту Анталії 24 листопада загорівся двигун літака російської авіакомпанії «Азимут». Літак Sukhoi Superjet 100 загорівся через ту ж причину, що й літак цієї серії в «Шереметьєво» 2019 року. Тоді загинула 41 людина. Про це повідомив The Insider.

За інформацією видання, авіаексперт на умовах анонімності зазначив, що в обох випадках літак почав «козлити» (відскок від смуги), внаслідок чого двопідкосна стійка шасі могла пробити паливний бак. Про пробиття бака писав, зокрема, Telegram-канал «Авіаторщина»: «унаслідок «козління» «підкосилася ліва основна стійка шасі, яка буквально вдавилася в консоль крила, і виникла пожежа в районі лівого двигуна».

«У випадку з Sukhoi Superjet 100 – це конструктивний дефект, оскільки двопідкосні стійки шасі ставляться тільки на широкофюзеляжні далекомагістральні літаки. А Sukhoi Superjet 100 – регіональний літак», – йдеться у інформації.

Подібний випадок був колись із Superjet в аеропорту Якутська. Тоді тривав ремонт смуги, і з частини смуги зняли асфальтове покриття, перепад висот був 30 см, і коли літак навіть на відносно невеликій швидкості здійснював пробіг, стійки шасі пробили паливні баки, був витік авіагасу. Через те що швидкість була маленька, не утворилася іскра і все це не загорілося.

Уже тоді подібний випадок виявив проблеми зі стійкою шасі. Навіть за такого випадку, як перепад висот у 30 см, воно пробиває вам паливний бак.

На той момент конструкція літака (а точніше – положення стійки шасі під паливними баками) не була виправлена.

Зазначимо, У 2019 році в московському аеропорту Шереметьєво після удару об посадкову смугу через відскок спалахнув літак Sukhoi Superjet 100 «Аерофлоту». На борту було 78 людей, з них 41 загинула. Командир екіпажу Денис Євдокимов у 2023 році був засуджений до шести років колонії.