Український морський коридор змінив маршрути експорту зерна: обсяги Констанци падають

Румунський порт Констанца за підсумками перших десяти місяців 2024 р. зменшив перевалку транзитних вантажів українського зерна на 52% проти показника аналогічного періоду минулого року - до 5,66 млн тонн проти 11,7 млн ​​тонн торік, повідомляє Mind.

Як зазначається, Констанца почала втрачати вантажопотік українського зерна через декілька місяців після відкриття Українського морського коридору, коли стабілізувався судноплавний трафік до портів Великої Одеси. Падіння стало помітним у І кварталі 2024 р., коли обсяги «просіли» на третину – до 2,16 млн тонн. За підсумками першого півріччя тенденція посилилася – показник скоротився на 43,5%, до 4,24 млн тонн.

Особливо відчутно транзитний потік зменшився у ІІІ кварталі – до 930 тис. тонн. У серпні та вересні ситуацію погіршило сезонне обміління Дунаю, ускладнивши доправлення вантажів річковим маршрутом до Констанци. Найбільші втрати вантажопотоку зафіксовано в серпні, коли через румунський порт пройшло лише 120 тис. тонн українського зерна.

«У жовтні румунський порт відвантажив 490 тис. тонн українського зерна проти 430 тонн у вересні. Цей результат виявився найбільшим за останні чотири місяці, проте майже вдвічі поступається обсягам лютого, березня та квітня 2024 р., коли транзит щомісяця перевищував 800 тис. тонн. У порівнянні з жовтнем минулого року вантажопотік зменшився у 2,4 раза», - вказується у повідомленні.

Всього у жовтні п.р. порт обробив 1,6 млн тонн зернових вантажів, відповідно українська частка сягнула 31%.

Загалом після початку повномасштабного російського вторгнення та переорієнтації української експортної логістики транзитом через Констанцу доправлено 28,3 млн тонн зернових з України. Майже половину цього обсягу відвантажено у 2023 р. – 14 млн тонн.