В Средиземном море после взрыва затонуло подсанкционное российское грузовое судно

У берегов Испании в машинном отделении российского грузового судна «Ursa Major», находящегося под санкциями, произошел взрыв. После этого судно затонуло. Двое из 16 моряков считаются пропавшими без вести.

Об этом сообщают в российских медиа.

Отмечается, что российское судно Ursa Major потерпело крушение в понедельник в международных водах между Испанией и Алжиром. Согласно данным испанского издания Español, 14 членов экипажа были спасены, двое считаются пропавшими без вести.

Вроде как на судне, которое 12 дней назад вышло из Петербурга и направлялось во Владивосток, произошел взрыв в машинном отделении. Грузовое судно было построено в 2009 году.

The Maritime Executive добавляет новые подробности об инциденте:

«... судно Ursa Major двигалось на восток в Гибралтарском проливе, когда произошел взрыв в машинном отделении. Судно замедлило ход и отклонилось от курса, а затем начало качаться. ...на помощь экипажу пришли военный корабль ВМС Испании, испанское судно реагирования Clara Campoamor и судно «Sparta», еще одно российское грузовое судно, находящееся под санкциями, которое прибыло на помощь. 14 моряков были спасены, а двое считались пропавшими без вести по состоянию на конец понедельника».

По данным издания, судно «Ursa Major» эксплуатировалось дочерней компанией российской оборонной компании, находящейся под санкциями. Она была главным элементом российского маршрута поставок в Тартус, Сирия, базу ВМФ России в Восточном Средиземноморье. В мае 2022 года Министерство финансов США включило тяжелое судно в пакет санкций.

Telegram-канал «Крымский ветер» уточняет, что изначально указывалось, что Ursa Major шел в Сирию для эвакуации российской техники. Но позже выяснилось, что судно направлялось во Владивосток.

«На борту был ценный груз - на фото видны два 45-тонных люка в задней части судна, покрытых синим брезентом. Это крышки ядерного реактора ледокола проекта 10510 «Лидер». Потеря этих двух люков значительно задержит строительство ледокола», - добавляют в мониторинговом канале.

Также предположили, что Главное управление разведки, ранее писавшее о технических проблемах на грузовом судне России «Sparta», могло «ошибочно назвало старое название судна».