Потужністю 400 кВт: Porsche відкрила спеціальний салон заряджання електромобілів

В районі Ральштедт міста Гамбурга відкрито новий салон заряджання Porsche Charging Lounge. Він має потужність заряджання до 400 кВт, невимушену атмосферу і централізовану обробку витрат із сервісом заряджання Porsche. Поруч із “Сервісним центром Porsche Approved” у районі Ральштедт Гамбурга почав роботу ще один салон для заряджання Porsche Charging Lounge. Локація розташована недалеко від автомагістралі A1. Вона не тільки відкриває північ Німеччини, але й зручна для туристів, які прямують до Балтійського моря і назад. Усі електричні моделі Porscheможуть цілодобово забезпечуватися електроенергією з відновлюваних джерел енергії. До складу об’єкта входять чотири станції швидкого заряджання постійним струмом потужністю до 400 кВт. Повністю електричні автомобілі Porsche можуть використовувати свій потенціал швидкого заряджання. Наприклад, Taycan нового покоління можна зарядити від 10 до 80 % за 18 хв.Станція швидкого заряджання на північному сході Ганзейського міста є п’ятою ексклюзивною локацією. Інші салони для заряджання розташовані в Бінгені-на-Рейні, Естенфельді поблизу Вюрцбурга, Коблаху (Австрія) та Інґольштадті. Для комфорту гостей станція заряджання оснащена зоною відпочинку та санвузлами, а також пропонує каву, широкий вибір безалкогольних напоїв і закусок, доповнюючи все це високошвидкісним Wi-Fi.У співпраці зі студією Studio F.A. Porsche, виробник спорткарів розробив модульну концепцію ексклюзивних станцій швидкого заряджання Porsche Charging Lounge. Вперше вона реалізується саме у Гамбурзі. Цей підхід поєднує єдину мову дизайну всіх салонів заряджання Porsche з дизайном, адаптованим до форми відповідного об’єкта. Також є можливість гнучкого розширення.Фундамент зроблений з бетону. Однак у модулях цей матеріал здебільшого не використовується. Переважно вони виготовляються зі сталі, нержавійної сталі, дерева та каменю. Партнер компанії Porsche з Баден-Вюртембергу використовує електроенергію з відновлюваних джерел. Тепловий насос обігріває і кондиціює повітря у будівлі. Частково його забезпечує фотоелектрична система на даху. Цифрова система управління будівлею оптимізує енергоспоживання і, наприклад, автоматично приглушує освітлення, коли на території немає гостей.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електромобіль Hyundai IONIQ 5 N виїхав на драг-битву проти Lamborghini та Porsche.