Продажі Tesla у Німеччині Франції продовжують падати

Поки Ілон Маск зайнятий у Вашингтоні, його компанія зазнає труднощів. Злетівши одразу після виборів Дональда Трампа, Tesla зараз у вільному падінні і все частіше стає мішенню для протестувальників. Щовихідних дедалі більше людей приходять до дилерських центрів Tesla по всій території США з плакатами та скандуваннями, протестуючи проти спроб Маска розпатрати федеральних регуляторів та агентства, звільняючи десятки тисяч робітників з благословення Трампа. За кордоном для автовиробника все ще гірше: продажі Tesla в Європі впали.

Про це пише Bloomberg у середу, 5 березня.

Зокрема, минулого місяця кількість реєстрацій Tesla Inc. різко впала в Німеччині, оскільки Ілон Маск розлютив виборців, які брали участь у напружених федеральних виборах у країні. Маск підтримував вкрай праву партію «Альтернатива для Німеччини» в місяці, що передували виборам 23 лютого, підтримуючи антиіммігрантську, проросійську партію, яка протистоїть політичному істеблішменту країни.

За даними Федерального управління автомобільного транспорту Німеччини, продажі впали на 76% - до 1429 автомобілів. Показник Tesla різко контрастував із загальною кількістю реєстрацій електромобілів, яка зросла на 31% у лютому.

Акції Tesla скоротили зростання на попередніх торгах у середу, 5 березня, після того, як німецьке управління опублікувало свої дані. З початку року вони впали на 33%, вказує Федеральне управління автомобільного транспорту (KBA).

А за перші два місяці року продажі Tesla впали на 71% у Німеччині та на 44% у Франції, двох найбільших ринках електромобілів у Європейському союзі.

У Великій Британії, яка минулого року обігнала Німеччину як найбільший ринок електромобілів у регіоні, кількість реєстрацій Tesla зросла на 11% за перші два місяці після великого зростання в лютому.

Крім політики Маска, є й інші чинники, які стримують Tesla на початку цього року.

Автовиробник призупиняє виробництво на заводах, де виробляється Model Y - найпопулярніший автомобіль - для переробки складальних ліній. Потім компанії потрібен час, щоб наростити виробництво позашляховика. Завод Tesla в Грюнхайді, недалеко від Берліна, входить до числа підприємств, які втратять кілька тижнів виробництва через перехід. Відзначається також вузький модельний ряд автомобілів, які стикаються з більш жорсткою конкуренцією як з боку місцевих діючих гравців, так і з боку новачків з Китаю. BYD Co. обігнала Tesla на кількох європейських ринках на початку цього року.

Tesla також зіткнулася з атаками на залізничну інфраструктуру навколо німецького заводу компанії минулого місяця. Група активістів, яка взяла на себе відповідальність за підпал обладнання, заявила в Інтернеті, що має намір перешкодити компанії розширити свій завод.

Нагадаємо, Ілон Маск заявив, що  створюватиме продукти штучного інтелекту за межами Tesla, якщо не отримає 25% компанії.

Мільярдер і виконавчий директор Tesla, який наразі володіє понад 12% компанії, у дописі на X (раніше Twitter) заявив, що автомобільна компанія є сукупністю десятка стартапів. Він закликав до порівняння між Tesla та General Motors,  одним із світових лідерів автомобільної промисловості. Він побоюється, що 12 % - така кількість є достатньою, щоб бути впливовим, але не настільки, щоб його не можна було скинути. А це останнім часом набуває все більшої вірогідності.