Чи залишиться V6 в Alfa Romeo для нових моделей Giulia та Stelvio?

Виробники автомобілів відомі тим, що знижують вплив, який вони насправді мають на ринок. Вони люблять говорити про “відповідь на попит споживачів”, але насправді їх команди, що працюють на збільшення прибутку, витрачають значну кількість часу і зусиль на те, щоб переконати громадськість купувати те, що вони хочуть, щоб вони купували.Проте, іноді клієнти роблять достатньо голосний шум, щоб навіть найбільш орієнтовані на прибуток компанії мусили почути. Це той вид впливу, який може змусити компанію Alfa Romeo зберегти свій 2,9-літровий багатоточковий турбований V6, який в своїй поточній формі виробляє 505 к.с. (377 кВт / 512 к.с.) і 443 фунт-футів (600 Нм) крутного моменту.Читайте:Alfa вже рухається в напрямку, який не зовсім захоплює клієнтів. Ми вже знаємо, що _______, імовірно, повернеться не як седан, а як _____. Крім того, ми впевнені, що гібридні та електричні силові установки також вже в дорозі, як це недавно підтвердила сама компанія. Це викликає питання: якою буде верхня модель Quadrifoglio?Сумніви Alfa щодо переходу на електрикуГоворячи з _________, Крістіано Фіоріо, голова відділу маркетингу та зв’язків з громадськістю Alfa Romeo, натякнув, що, незважаючи на деякі звіти, _________ не поспішатиме вчинити повний перехід на електрику найближчим часом.“Особисто я не бачу в EV для Quadrifoglio. Я бачу Quadrifoglio, який має звук справжнього двигуна. Наразі. Можливо, через п’ять років все зміниться. Але наразі для мене Quadrifoglio, нашої команди, повинен бути чимось з риком”, – сказав він.Чому не йти в цьому напрямку, коли бренд-сестра Dodge настільки легко відмовилася від свого шанованого V8 в новому Charger і замінила його електродвигунами? Відповідь полягає в клієнтської базі Alfa. “Це щось, що виражають фани – клієнти – оскільки проникнення Quadrifoglio на багатьох ринках дуже цікаве. Таким чином, нам доведеться продовжувати давати клієнтам те, що вони хочуть”, – пояснив він.Фіоріо навіть йшов так далеко, щоб пояснити, що V6 може підійти для платформи STLA Large, на якій базуються ________ і Giulia – що безумовно чудові новини для фанатів Alfa, а також бензинових голів, які навіть не подумають про EV, незалежно від того, наскільки швидким він може бути або як гарно він керується.