Ніссан запропонує чотири різні середні пікапи на світовому ринку до 2027 року

Nissan показав новий Navara/Frontier для Латинської Америки, який виглядає як обширний фейслифт.
Компанія також запустить пікап вагою одну тонну в Океанії, базований на основі Mitsubishi.
Ці моделі відрізняються від North America Frontier та Chinese-spec Yuanye Z9 того ж розміру.Nissan працює над поновленням для різних глобальних ринків у зв’язку з фінансовими проблемами. Серед них нова версія Navara/Frontier для Латинської Америки, новий середньорозмірний пікап для Австралії та Yuanye Z9 для Китаю – кожен адаптований до конкретного регіону. Загалом, у Nissan незабаром буде три різних середньорозмірних пікапа, кожен призначений для певного ринку.Стратегія може здатися менш ефективною, ніж розробка єдиної глобальної моделі для цього популярного сегменту, але в Nissan є свої причини. Ні одна з них не є повністю новими дизайнами, що допомагає заощадити цінні ресурси на дослідження та розробку. Давайте детальніше розберемо, що заплановано у Nissan, регіон за регіоном.**Навара/Frontier Південної Америки**Спочатку пішов Nissan Navara/Frontier для Південної Америки, який планується на 2026 або початок 2027 року. Якщо ви чекаєте революційної перепрошивки, ви будете розчаровані. Натомість Nissan обирає великий фейслифт поточної Navara/Frontier D23, яка існує з 2014 року. Можна пояснити це як косметичне оновлення, а не повне перетворення.**Австралійський Наслідник Navara**В Австралії ситуація трохи відрізняється. Поточна модель незабаром буде відправлена у відставку, роблячи місце для нового, сучасного дизайну. Цей також дебютує близько 2026 або на початку 2027 року і буде конкурувати з найбільш продаваним Ford Ranger та Mitsubishi Triton.Стільки запрошень від Nissan ще не надходило, але вони описують майбутній пікап як “повністю новий пікап з вантажопідйомністю одна тонна”, розроблений у співпраці з Mitsubishi Motors. Nissan не використовував марку Navara для цієї нової моделі, хоча це все ще найбільш вірогідний вибір. Ми також знаємо, що пікап буде виготовлений в Таїланді Mitsubishi.Цей пікап буде ділитися платформою з лестрефреймом та 2.4-літровим турбодизельним двигуном з шостим поколінням Triton, представленим у 2023 році. Але не очікуйте простого перепрошивання. Високопоставлені керівники Nissan натякали на значні зміни в дизайні та конструкції, щоб відповідати їх очікуванням на ринку.**Frontier Північної Америки та Сюрприз з Китаю**Що стосується Північної Америки, третє покоління Frontier, яке дебютувало в 2021 році, продовжує свій шлях лише з незначними оновленнями та єксклюзивно з нелектрифікованим 3,8-літровим V6 двигуном. Незважаючи на сучасний вигляд, він все ще базується на оновленій версії тієї самої лестрефреймової шасі від D40 Frontier/Navara, яке сягає 2004 року.Можливо, здається, це трохи затягують, але це працює. Frontier все ще є надійним та надійним вибором, навіть якщо він не розриває нові горизонти. Очікується, що він залишиться принаймні до модельного року 2029.Не забувайте про Yuanye Z9. Ця модель, вироблена у спільному підприємстві Dongfeng-Nissan в Китаї, абсолютно нічим не пов’язана з Navara або Frontier. Це цілком інша тварина з власною мовою стилю.Довжиною 217,3 дюйма (5520 мм) китайський вантажівка має більший слід, ніж Nissan Navara та Mitsubishi Triton, але трохи менше, ніж версія з довгим ліжком американського Nissan Frontier. За протоколом видно, що Yuanye Z9 буде доступний з бензиновим, дизельним та гібридним плагін-приводом.