Новий кросовер Hyundai Nexo FCEV на водневих паливах: підвищений комфорт і сенс

Хоча це може виглядати як концепт-кар, це фактично друге покоління Hyundai Nexo FCEV, представлене на виставці мобільності в Сеулі, Корея. Вигляд концепт-кара Nexo відображено в моделі, представленій минулого жовтня, яка передбачала цю нову модель, і, як і з іншими останніми моделями Hyundai, серійна модель вірна концепції.Ця нова модель базується на дизайні ‘Art of Steel’ і абсолютно не схожа на свого попередника. Якщо старий Nexo має милозвучний дизайн з круглими формами, то новий Nexo має значно більш грубий та блочний дизайн, який також чітко відрізняє його від інших моделей Hyundai.Зафронт частина включає так звані світлодіодні ліхтарі ‘HTWO’ від Hyundai, кожен з яких має чотири відокремлені точки. Цей друге покоління Nexo стоїть значно більш вертикально, ніж стара модель і показаний з контрастними чорними арками коліс. Форма і розмір бічних вікон також особливо захоплюють, так само як товсті задні стійки, які перетинають бічне скло і переходять у задні двері.Hyundai не лише зосередився на переосмисленні дизайну, а й внесла значні покращення до силової установки. Тепер вона оснащена батареєю ємністю 2,64 кВт*год, стеком потужністю 147 к.с. (110 кВт) та одним електричним двигуном, який виробляє 201 к.с. (150 кВт). Розгін до 62 миль/год (100 км/год) займає 7,8 секунди, а розмір бака з воднем збільшився з 13,9 фунтів (6,33 кг) до 14,7 фунтів (6,69 кг). Hyundai покликаний забезпечити дальність ходу понад 435 миль (700 км) та заявляє, що для додавання понад 435 миль дальності ходу достатньо всього п’ять хвилин.Так само, як електромобілі Hyundai, Nexo FCEV пропонує функцію “від авто до навантаження”. Також можна вибрати цифрові бічні дзеркала, а європейські моделі мають оцінений тяговий потенціал 2 200 фунтів (1 000 кг).Сучасний інтер’єр HyundaiХоча зовнішність кросовера не схожа на будь-який інший Hyundai, салон містить кілька знайомих елементів, що впливають на автомобілі, такі як Santa Fe та Palisade. Інструментальна панель включає 12,3-дюймовий цифровий інструментальний клас та 12,3-дюймовий дисплей інфотейнменту. Також є 12-дюймова проекційна система, рейковий перемикач і звукова система Bang & Olufsen на 14 динаміків.Hyundai також прийняла важливе рішення, надавши Nexо панель керування всіма налаштуваннями клімат-контролю, а не вбудовуючи їх в основний дисплей. Інші виокремлені елементи салону включають два бездротових зарядники для смартфонів, цифрове дзеркало заднього виду та бездротові технології підключення Apple CarPlay і Android Auto.Для нового Hyundai Nexo FCEV щодо цінової політики та доступності на ринку ще не були оголошені конкретні деталі, проте очікується додаткова інформація у найближчі місяці.