Новий електричний Renault Clio для тих, хто вважає, що ретро 5 занадто екстравагантний

Renault готується представити абсолютно новий Clio на 2026 рік. Його конкурентом Peugeot 208 також отримає опцію електромобіля вперше. Гібридні двигуни також будуть доступні для шостого покоління автомобіля.Мікровені, субкомпакти, називайте їх, як завгодно, ці малі хетчбеки, які десятиліттями домінували на європейському ринку, втрачають популярність. Ford вбив Fiesta, а VW припинив виробництво Polo, але Clio від Renault не йде на спад. Він все ще залишається на ринку і незабаром вийде в шостому поколінні, вводячи опцію електромобіля в лінійку вперше.Останнім часом Clio відливали як якому-такому сестринському відношенні до нового 5, ретро-електричному переосмисленню суперміні 5 1970-80-х, який Clio замінив у 1992 році. Це переосмислення Renault 5 викликало багато уваги ЗМІ та отримало безліч нагород, включаючи прагнену нагороду Європейського автомобіля року, що Clio не отримував з 2006 року.Проте, цифри продажів розповідають зовсім іншу історію, нагадуючи нам, наскільки важливий для Renault є Clio. Тому що, хоча у 5 EV є велика купа замовлень, Clio став найпопулярнішим автомобілем в Європі в 2024 році, випередивши колись могутній Tesla Model Y і поступившись лише в Dacia Sandero (ще один продукт групи Renault).Тож логічно, що Renault бажав би продовжувати інвестувати в свій найменший автомобіль, оновлюючи дизайн, щоб він вписувався у новий обличчя родини, яке вже було замічено на моделях, таких як Arkana, Espace і Austral.Відділ дослідження та розробки, безумовно, не економив на камуфляжі, перед тим як відправити цей прототип на дорогу, але великий обгортковий матеріал не може приховати той факт, що Clio пройшов серйозну хірургію при переході від п’ятого покоління до шостого. Порівняно з поточним автомобілем, у новій моделі зовсім інше передполе, яке складається з нової капота і решітки, а також нових фар і бамперів.Замість того, щоб зірковий штамп Renault вистрибував у виріз у капоті, як на поточній моделі, відремонтована машина отримує завитки капота і зірковий штамп, розташований нижче у решітці. Дверні ручки ззаду все ще кріпляться в верхній рамі дверей, щоб створити враження, ніби є лише дві двері, але лінія бока не піднімається так різко, як тільки доходить до С-плеча.Варіанти двигуна продовжать включати комбінацію гібридних та PHEV двигунів, але головна новина в тому, що вперше буде також доступний повністю електричний варіант. Одномоторні установки нададуть покупцям деяку технологію EV, яку вони отримують у E-Tech, але в більш консервативному дизайні. Опції батареї в серії 5 коливаються від 40 до 52 кВт * год, і доступні три мотори з потужністю 94 к.с. (70 кВт / 95 к.с.), 121 к.с. (90 кВт / 122 к.с.) або 148 к.с. (110 кВт / 150 к.с.).