США програють Китаю "морську гонку озброєнь"

Командувач Індо-Тихоокеанським командуванням США адмірал Семюел Папаро заявив про критичне відставання американського військового суднобудування від китайського, що може змінити баланс морської потужності в регіоні.

Про це він повідомив на щорічному форумі Інституту Маккейна в Аризоні, пише Bulgarian Military.

За словами адмірала, Китай щороку виробляє два підводні човни на кожні 1,4 американських та шість бойових надводних кораблів проти 1,8 у США. Це створює серйозний виклик для американського флоту, який намагається зберегти перевагу в Індо-Тихоокеанському регіоні на тлі зростаючої стратегічної конкуренції.

Станом на середину 2024 року ВМС США мають 219 бойових кораблів і 66 атомних підводних човнів. Флот Китайської народної визвольної армії є найбільшим у світі за кількістю кораблів - 234 бойові одиниці та близько 60 підводних човнів, включаючи 12 атомних.

Основною причиною відставання США є різниця в суднобудівних потужностях. Американське військове суднобудування зосереджено в кількох спеціалізованих верфях, які виробляють менше 100 000 тонн продукції на рік. Китайські верфі виробляють 23,25 мільйона тонн щорічно.

У США виробництво підводних човнів знизилося до 1,4 одиниці на рік при запланованих двох. Водночас Китай виробляє два підводні човни щорічно, включаючи атомні типів 093 і 094. У 2022 році китайський флот поповнився десятьма надводними кораблями та одним підводним човном загальною водотоннажністю понад 110 000 тонн.

Китайська суднобудівна галузь має кілька переваг: державна власність на верфі, нижчі витрати на робочу силу, менше регуляторних обмежень та інтеграція військового і цивільного виробництва. Китайська державна суднобудівна корпорація (CSSC) контролює майже 100 дочірніх компаній і науково-дослідних інститутів.

За прогнозами Пентагону, до 2035 року китайський підводний флот може зрости до 80 одиниць, тоді як американський флот до 2028 року скоротиться до 46 ударних підводних човнів, а потім відновиться до 50 одиниць до 2036 року.

Адмірал Папаро висловив упевненість, що США виграють у можливому конфлікті через Тайвань завдяки перевагам у космічних технологіях. Однак він підкреслив, що траєкторія розвитку американського суднобудування не відповідає темпам Китаю.

Для вирішення проблеми бюджет ВМС США на 2025 фінансовий рік передбачає $403 мільйони на розвиток підводного флоту. Водночас експерти попереджають, що для подолання десятиліть занепаду галузі потрібні тривалі інвестиції та реформи.