Acura Integra готується до Пайкс-Пік

Компанія Acura цього року вийде на старт знаменитих перегонів Пайкс-Пік із новим болідом. Цього разу захищатиме честь бренду новий гоночний болід Integra Type S DE5.

Нинішнього року Acura повертається на Pikes Peak International Hill Climb, щоб спробувати побити рекорд для передньопривідних машин. Для цього у гоночному підрозділі підготували новинку на базі Integra Type S. Спеціально підготовлений гоночний Type S DE5 змагатиметься у класі Time Attack 1, націлюючись на поточний рекорд переднього приводу 10:48.094, який був встановлений на… Acura TLX.

Integra Type S DE5 має всі необхідні інгредієнти для встановлення нового рекорду переднього приводу. За кермом буде гонщиця IndyCar та IMSA Кетрін Легг, яка брала участь у Pikes Peak минулого року, встановивши найкращий час 10:51.359. А тепер про саму машину. Хоча у DE5 багато спільного з серійним Type S, він зазнав значних змін і зараз бере участь у чемпіонаті SRO TC America.

Як і дорожня модель, DE5 оснащений 2,0-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном K20C8. Після доопрацювання він видає 360 к.с., що на 40 к.с. більше, ніж у звичайного Type S. Стандартна трансмісія також була замінена на 6-ступеневу секвентальну коробку з підрульовими перемикачами. Також автомобіль отримав нові унікальні компоненти підвіски та гальмівної системи. Автомобіль доопрацьований і з погляду аеродинаміки. Він отримав величезне заднє крило та новий передній спліттер. Усередині встановлений каркас безпеки та єдиний гоночний “ківш” OMP.

Крім Integra Type S DE5, Кетрін Легг компанія привезе на Pikes Peak International Hill Climb ще одну машину. За кермом яскраво-жовтого прототипу Integra Type S HRC трасу проїде бронзова призерка Олімпійських ігор у США Расті Сміт. Його участь присвячена до проведення у Лос-Анджелесі Олімпійських та Паралімпійський ігор 2028 року, де компанія Honda виступає партнером.