Hyundai має намір поборотися за перемогу на Пайкс-Пікс

Південнокорейський Hyundai показав перегоновий болід на базі Ioniq 5 N для рекордного заїзду на знаменитому Pikes Peak International Hill Climb. За кермом унікальної машини підкорювати Пайкс-Пік буде відомий американський автогонщик Роб Вокер, який раніше виступав на Scion FR-S.

Зворотний відлік до 103 заїзду Pikes Peak International Hill Climb триває. Для участі у престижному змаганні Hyundai та Evasive Motorsports готують новий перегоновий електромобіль на основі Ioniq 5 N. 22 червня він вирушить підкорювати Пайкс-Пік із Робом Вокером за кермом. Боліда має подолати 12,42-мильну (20 км) трасу.

У проєкті бере активну участь відома команда Evasive Motorsports. На думку творців боліда, це «найамбітніший проєкт електромобіля на сьогодні». Спеціально підготовлений Ioniq 5 N Pikes Peak зазнав радикальних змін і втратив у вазі 227 кг. Це стало можливим завдяки видаленню салону та заміні кузовних елементів на аналоги з вуглецевого волокна. Крім того, японська Voltex створила для боліда аеродинамічний обвіс, який включає спліттер з вуглецевого волокна, розширювачі крил, нові бічні спідниці, панелі днища з вуглецевого волокна і масивне заднє крило.

Крім аеродинаміки, автомобіль оснащений пневмодомкратами Krontec, 19-дюймовими гоночними колесами Titan, взутими в гоночні “сліки” Yokohama, шеститочковим каркасом безпеки та підвіска Moton з регульованими амортизаторами, а також стабілізатори поперечної стійкості від EVS Tuning. Завершують список гальмівні колодки CSG Spec та сидіння із вуглецевого волокна Sparco.

/

Автомобіль оснащений двома електромоторами, кожен із яких відповідає за привід своєї пари коліс. Сумарна потужність тандему – 478 кВт/650 к.с., а крутний момент досягає 769 Нм. Це дозволяє розганяти болід від 0 до 96 км/год за 3,25 секунди та досягати максимальної швидкості 261 км/год.

Як повідомляв раніше “Автоцентр”, свій болід для участі у Pikes Peak International Hill Climb готує компанія Acura.