Квоти ЄС найбільше ударять по українському фуражу

Скасування торговельного безвізу з Європейським Союзом у зерновому сегменті матиме суттєвий вплив лише на пшеницю, а точніше — вдарить по постачаннях фуражу.

Таку думку висловила директор з трейдингу зерна Кernel Оксана Карабін у коментарі NV Бізнес.

«Відновлення довоєнного режиму торгівлі означатиме запровадження мита в розмірі 12 євро за тонну понад встановлену квоту. Ця зміна насамперед матиме вплив на сегмент фуражної пшениці, який був найбільш активно затребуваний на ринку ЄС. Для неї повернення мита може ускладнити конкуренцію в ЄС», — вважає вона. 

Щодо продовольчої пшениці, на думку Оксани Карабін, змін не буде, оскільки експорт цієї продукції до ЄС був і залишиться обмеженим. Тому продовольча пшениця залишиться менш уразливою.

Щодо фуражу, то відтепер основними ринками для зерновиків стають Єгипет, Марокко, Алжир, а також країни Азії, зокрема Індія та Індонезія.

У сегменті кукурудзи в Кernel не очікують негативних наслідків. Це пояснюють тим, що досі діє механізм встановлення розміру мита, за яким воно визначається методом віднімання усередненої за 10 днів референтної ціни (на умовах СІФ Роттердам та на основі країни походження кукурудзи — США) від цільового рівня.

«Поточні ринкові ціни значно вищі, що виключає введення мита в осяжній перспективі», — запевняє Оксана Карабін.

Вона зауважила, що для експортерів зараз головне, щоб морські шляхи продовжували стабільно працювати, а портова й аграрна інфраструктура не зазнавала обстрілів з боку ворога.