Stellantis може закрити заводи, щоб уникнути величезних штрафів від ЄС

Виробники автомобілів у Європі можуть зіткнутися зі штрафами до 15 мільярдів євро через нові екологічні норми. Компанія Stellantis, щоб уникнути санкцій, має або значно збільшити продажі електромобілів, або скоротити виробництво автомобілів із ДВЗ. Один із потенційних ризиків — закриття заводу Atessa в Італії, який спеціалізується на виробництві фургонів.ЄС посилює боротьбу з викидами CO₂, і автовиробники мусять адаптуватися. Спочатку штрафи планували розраховувати лише за показниками 2025 року, але в травні правила змінили: тепер враховуватиметься середній рівень викидів за 2025–2027 роки. Це дає компаніям більше часу, але навіть так Stellantis очікує штрафи до 2,5 мільярда євро у найближчі роки.Жан-Філіп Імпарато, керівник Stellantis у Європі, заявив, що компанія стоїть перед важким вибором: або різко збільшити продажі електрокарів, або скоротити виробництво традиційних автомобілів, що призведе до закриття заводів. Завод Atessa в Італії вже розглядається як потенційний кандидат на скорочення або закриття. Це може статися, якщо компанія зробить ставку на електромобілі та відмовиться від бензинових і дизельних моделей.Ситуація змушує автовиробників шукати баланс між екологічними вимогами та економічною доцільністю. Навіть із поступкою у вигляді розрахунку викидів за три роки досягти цілей буде складно, особливо для компаній із великим парком авто із ДВЗ. Stellantis, як один із найбільших гравців на ринку, опиняється під особливим тиском.