Загорівся індикатор Check Engine: що це означає та як реагувати, щоб не знищити двигун

А отже й не знає, що слід робити, якщо вони спалахують. Сьогодні на24 Каналі завдяки Bumper розповість про один із найважливіших сигналів в авто – контрольну лампу двигуна.

Чому загоряється індикатор "Перевірити двигун" (Check Engine) і що означає?

Контрольна лампа двигуна або лампа управління двигуном (Check Engine) світиться, якщо є проблема з роботою двигуна. Бувають різні за кольором сигнали, залежно від важливості попередження:

• Жовтий або помаранчевий. Ці кольори кажуть вам, що поки що можна продовжувати рух, але слід якнайшвидше перевірити машину.
• Миготливий бурштиновий. Він підказує, що ще можна рухатися, але недовго, і слід одразу їхати до кваліфікованого механіка.
• Червоний. От цей колір індикатора вже вказує на серйозну проблему. Ви повинні зупинити автомобіль у безпечному місці та звернутися до служби технічної допомоги.

Блок управління двигуном має багато датчиків по всій машині. З одного боку це плюс, бо система швидко виявляє проблему. З іншого трохи мінус, бо ви не будете знати, чому саме індикатор загорівся, тобто яка саме виникла халепа з вашим двигуном.

Що означає Check Engine і як врятувати машину / Колаж 24 Каналу фото freepik

Тобто вам таки доведеться рухатися до фахівця. Але знати про найпоширеніші причини спрацьовування системи Check Engine вам варто. Ось вони:

• Проблема з каталітичним нейтралізатором (він перетворює шкідливий оксид вуглецю на вуглекислий газ, але система іноді може засмічуватися).
• Несправність клапана EGR (він регулює рециркуляцію вихлопних газів та контролює кількість оксиду азоту у двигуні).
• Несправні свічки запалювання (вони запалюють паливо в камері згоряння, і їх слід регулярно замінювати відповідно до інструкції вашого авто).
• Проблеми з паливним інжектором (він регулює кількість палива, що надходить у камеру згоряння автомобіля).
• Незакрита або несправна кришка бензобака (це ви можете самостійно перевірити).
• Несправний DPF (це дизельний фільтр твердих частинок, він стоїть на вихлопних трубах дизельних авто і видаляє шкідливі частинки під час викиду вихлопних газів).
• Несправність датчика масової витрати повітря (він каже системі, скільки палива потрібно додати в камеру згоряння, щоб відповідало кількості повітря, яке проходить через двигун).
• Несправність датчика кисню (він вимірює кількість незгорілого кисню, що виходить через вихлопну трубу).