Гендиректор китайського автовиробника попереджає: електрокари з Китаю знищать частину західних брендів

Компанія Geely знову запросила колишнього генерального директора Volvo Хакана Самуельссона очолити автовиробника на два роки. Самуельссон вважає, що електромобілі неминучі і через десятиліття стануть дешевшими. Він також висловив думку, що деякі західні автовиробники не зможуть адаптуватися до нових умов і можуть повністю зникнути.Volvo, хоча й відклала плани повного переходу на електромобілі до 2030 року, визнає, що майбутнє за електрифікацією, навіть якщо це займе більше часу, ніж очікувалося. Генеральний директор шведського бренду прогнозує, що через зростання популярності електромобілів та посилення китайських виробників деякі західні компанії можуть зазнати краху.Хакан Самуельссон, який знову очолив Volvo у квітні, впевнений, що повернення до старих технологій неможливе. Він заявив:Самуельссон також додав, що два чи три китайські бренди стануть дуже потужними, що ускладнить конкуренцію для західних виробників і спровокує реструктуризацію галузі.

Щоб залишитися на ринку, Volvo інвестує в акумуляторні електромобілі та гібриди, що дозволить задовольнити попит на різні типи електрифікованих транспортних засобів у всьому світі. За словами керівника, гібриди будуть слугувати проміжним етапом до повсюдного поширення зарядних станцій. Перехід на електромобілі може тривати після 2030 року, залежно від інфраструктури та попоку.Volvo має унікальну перевагу серед європейських виробників, оскільки її материнська компанія Geely є китайською і лідером у сфері електромобілів, володіючи такими брендами, як Lotus, Zeekr, Polestar та Lynk & Co. Самуельссон зазначив, що чим сильнішою стає китайська автомобільна промисловість, тим ціннішим є партнерство з Geely.Він додав:Електрифікація продовжує набирати обертів, і Volvo, маючи підтримку Geely, може стати одним із ключових гравців у майбутньому. Зростання китайського впливу може призвести до значних змін у структурі світового автомобільного ринку, де традиційні виробники будуть змушені швидко адаптуватися або ризикувати залишитися позаду. Це також може сприяти розвитку нових технологій і зниженню цін на електромобілі, що зробить їх доступнішими для споживачів у всьому світі.