Найвідоміший інвестор планети заробив колосальний статок на акціях BYD

У 2008 році було зроблено сміливу ставку на маловідомого китайського автовиробника BYD. Інвестиційна компанія Воррена Баффета, Berkshire Hathaway, вклала 1,8 мільярда гонконгських доларів у компанію, яка на той час ще не була доведеною на глобальній арені. Сімнадцять років потому ця ставка виправдалася, і Баффет вирішив, що настав час піти.Квартальна звітність від Berkshire Hathaway Energy підтверджує, що компанія повністю продала свою частку в BYD. Вихід відбувався поступово. Починаючи з 2022 року, компанія тихо скорочувала свої акції протягом 15 окремих раундів продажу. До початку продажів у кінці літа того року частка Berkshire оцінювалася приблизно в 7,7 мільярда доларів.Коли Баффет вперше купив 225 мільйонів акцій BYD за порадою інвестиційного партнера Чарлі Мангера, акції компанії торгувалися всього за 8 гонконгських доларів. Згідно з даними, акції BYD зросли на 3890% з моменту інвестиції Баффета. Точна сума прибутку, отриманого Berkshire Hathaway, не розголошується, але йдеться про мільярди доларів.Після продажу генеральний менеджер BYD з брендингу та громадських зв’язків Лі Юньфей подякував Баффету та Berkshire Hathaway за інвестицію. На піку свого розвитку інвестиційна компанія володіла приблизно 10 відсотками китайського автовиробника.Новина про вихід негативно вплинула на ринок: акції BYD впали на 3,4 відсотка, ставши одними з найслабших у гонконгському індексі китайських компаній.Минулого року BYD продала в цілому 4,27 мільйона транспортних засобів по всьому світу. З них 1,76 мільйона становили повністю електричні автомобілі, а 2,49 мільйона – гібриди з можливістю підзарядки. У цьому році компанія сподівалася поставити до 5,5 мільйона автомобілів, але через посилення конкуренції та сповільнення на внутрішньому ринку вона знизила цей прогноз до 4,6 мільйона автомобілів.Повний вихід Berkshire Hathaway з капіталу BYD знаменує завершення однієї з найвідоміших і найуспішніших інвестицій в автомобільному секторі. Хоча короткострокова ринкова реакція була негативною, довгостроковий успіх BYD продемонстрував життєздатність її бізнес-моделі. Компанія продовжує домінувати на ринку електромобілів, і її майбутній швидкість росту, ймовірно, буде залежати від її здатності адаптуватися до глобальних викликів та конкуренції. Цей епізод також нагадує про циклічність інвестицій, коли навіть найуспішніші партнерства можуть природним чином досягати своєї логічної точки завершення.