ГУР назвало 139 суден і 142 капітанів, які причетні до перевезення нафти та викраденого українського зерна

Головне управління розвідки Міністерства оборони України опублікувало на порталі War&Sanctions досьє на 139 морських суден і 142 капітанів, які беруть участь у незаконних перевезеннях російської та іранської підсанкційної нафти, а також викраденого українського зерна з тимчасово окупованих територій.

Дослівно: "ГУР МО України у розділі "Морські судна" порталу War&Sanctions опублікувало досьє на 139 морських суден та 142 капітанів, причетних до незаконних перевезень російської й іранської підсанкційної нафти, а також викраденого українського зерна з тимчасово окупованих територій".

Деталі: У відомстві, зазначили, що експорт сирої нафти, газу, зерна, вугілля, сірки та добрив залишається ключовим джерелом надходжень до бюджету Росії, яким фінансується війна проти України.

Російська федерація налагодила масштабний морський трафік краденого українського зерна, а також транспортування нафти в обхід санкцій, використовуючи тіньову флотилію та підставні компанії.

Основними фігурантами оновлення стали:.

нові танкери, які Росія почала використовувати у 2025 році для обходу санкційного контролю;.

судна, пов'язані з іранським нафтовим магнатом Мохаммедом Хосейном Шамхані, сином колишнього міністра оборони Ірану;.

танкери з орбіти астраханського бізнесмена Джамалдіна Пашаєва, що працюють на маршруті "Північ-Південь" і задіяні у схемах постачання летальної допомоги до російської ОЕЗ "Алабуга".

морські судна, залучені до перевезення викраденого українського зерна, яке Росія видає за власну продукцію на міжнародному ринку;.

⁠російські та іноземні судна, що здійснюють незаконні заходи до закритих Україною портів на тимчасово окупованих територіях.

Загалом у розділі "Морські судна" наразі міститься інформація про понад 1200 суден, із яких більш як половина належить до так званого "тіньового флоту" РФ, а також дані про майже 300 капітанів, які безпосередньо порушують міжнародний санкційний режим.