Зимові чи всесезонні шини: експерти розкрили, як вони поводять себе на дорозі

Фахівці зазначили, як обирати шини залежно від клімату та стану доріг у різних регіонах України.

Ви дізнаєтесь:

Коли температура опускається нижче +7 градусів, літні шини перестають виконувати свою головну функцію — забезпечувати надійне зчеплення з дорогою. Їхня гума твердне, і навіть коротка поїздка може перетворитися на справжню ковзанку, повідомляє "Твоя Машина".

Главред вирішив розібратися, яку гуму обрати восени — зимову чи всесезонну, та коли перевзуватись.

"Зимові шини мають м’якший склад і глибші канавки, які ефективно відводять воду та сніг. Вони краще гальмують на ожеледиці, тоді як літня гума в таких умовах перетворює авто на санчата", — пояснив експерт шиномонтажу.

Фахівці додають, що зимові покришки створені саме для морозів: дрібні ламелі на протекторі "вгризаються" навіть у крижану поверхню, що дозволяє зберігати контроль над авто. У північних регіонах чи гірських районах це питання не просто комфорту, а виживання.

Натомість всесезонна гума — компромісне рішення. Вона має твердіший склад, тому добре поводиться влітку, але взимку втрачає еластичність.Як зазначає автоінструктор у коментарі для "Твоя Машина":

"Всесезонка економить кошти, бо не потребує двічі на рік перевзування. Але її універсальність — це і недолік. На слизькій дорозі вона менш передбачувана, ніж спеціалізовані зимові шини".

Для південних областей України така гума може бути прийнятним варіантом, але в центрі чи на заході вона вже поступається зимовим моделям. Коли стовпчик термометра опускається до -10°C, тверда гума стає буквально "дерев’яною".

Читайте також: