Закриття контейнерних терміналів у Підмосков’ї паралізує транспортну систему РФ - розвідка

"У Росії загострюється криза у сфері контейнерної логістики через нові регіональні обмеження. Так, введена реєстрація всіх контейнерних майданчиків, оператори повинні мати договір на поводження з твердими комунальними відходами, а також на контейнерну техніку, огорожу, охорону, освітлення, каналізацію, систему фото- та відеофіксації переміщення контейнерів і навіть електронний сканер для інспекційного огляду вмісту контейнерів", - зазначили у СЗРУ.

За даними розвідки, з огляду на це в Московській області масово закривають термінали і депо. Це вже призвело до серйозних збоїв у транспортному вузлі російської столиці.

Оператори повідомили, що змушені переміщати свої контейнерні потоки до сусідніх регіонів. Водночас на небагатьох терміналах, які залишилися в Підмосков’ї, вартість послуг уже зросла вдвічі.

Через дисбаланс імпортно-експортних потоків у транспортному вузлі Москви починають накопичуватися порожні контейнери, для яких відсутні місця зберігання. Залізнична інфраструктура працює на межі можливостей, а дороги столичного регіону заповнюються вантажівками.

Повне закриття депо, зауважили в СЗРУ, може збільшити вантажний трафік на понад мільйон рейсів на рік, що означає затори, хаос і ще більші витрати.

У разі відновлення обсягів перевезень до докризового рівня ситуація переросте у повномасштабний транспортний колапс, що призведе не тільки до затримок, а й до зриву постачань.

"Втрата ефективності транспортної інфраструктури, затори на кордонах і нестача потужностей у ключових хабах можуть суттєво знизити здатність Росії швидко перекидати ресурси. Це ще раз підтверджує слабкість системи, побудованої на авторитаризмі та корупції", - зазначили в СЗРУ.

Як повідомляв Укрінформ, Росія до кінця року може набути суттєвої залежності від імпорту пального.