Перший колекціонер отримав у власність BMW Skytop вартістю 580 тисяч доларів

Коли BMW представила концепт Skytop у 2024 році, мало хто очікував подальших подій. Бренд незабаром підтвердив обмежений випуск, і перш ніж встигнули озирнутися, усі 50 запланованих екземплярів були вже розпродані.Це стало справжньою несподіванкою, враховуючи, що автомобіль, який використовує основу звичайної M8 Competition, коштував понад 500 000 євро. Наразі розпочалися поставки клієнтам.Перший екземпляр нещодавно був переданий італійському автогонщику Андреа Леві в BMW Welt у Німеччині, і новий власник поділився коротким відео передачі в соціальних мережах.Автомобіль Леві виглядає практично ідентичним оригінальному Skytop, представленому на Villa d’Este в Італії, і поповнить його вже велику колекцію авто, яка включає кілька Ferrari, Lamborghini, Porsche 911 GT3 RS та Dallara Stradale, серед інших.Хоча Skytop має знайомі компоненти BMW, він має абсолютно унікальний екстер’єр. Найважливішим оновленням є тарга-стиль відкритого кокпіту з двома знімними панелями даху, оббитими шкірою.Як і оригінальний шоу-кар, автомобіль Леві пофарбований у сріблястий відтінок і встановлений на вражаючі диски зі складним дизайном спиць.Салон знайомий за 8-ю серією, хоча автомобіль Леві був оббитий розкішною новою коричнево-червоною шкірою, що, безумовно, робить його більш преміальним, хоча ми не впевнені, що це виправдовує ціну в півмільйона євро.Дещо розчаровує, що BMW не внесла змін у двигун, запозичений у M8. Таким чином, 4,4-літровий бі-турбований V8 продовжує видавати стандартні 617 к.с. і зберігає звичайну восьмиступінчасту коробку передач Steptronic та повний привід xDrive.BMW стверджує, що автомобіль може розігнатися до 100 км/год за лише 3,3 секунди, що, безумовно, не повільно, хоча ми підозрюємо, що більшість Skytop проведуть більшу частину часу в ексклюзивних колекціях і рідко будуть використовуватися для їзди.Приблизно через рік після Skytop BMW представила варіант у стилі шутінг-брейк під назвою Speedtop, який також призначений для обмеженої серії виробництва у 70 одиниць.Цікаво, що BMW продовжує експериментувати з обмеженими серіями, які поєднують знайомі технічні основи з унікальним дизайном. Така стратегія дозволяє бренду задовольнити попит колекціонерів, не розвиваючи повністю нові платформи, що може бути економічно вигідним. Однак питання про те, чи виправдовує дизайн та ексклюзивність таку високу вартість, залишається відкритим для обговорення серед автолюбителів.