Toyota створила вантажівку, яка дозволяє приймати душ за допомогою води з вихлопної системи

На виставці SEMA 2025 компанія Toyota представила унікальний концепт пікапа Tacoma H2 Overlander, який працює на водневій паливній системі та не створює шкідливих викидів. Цей проект демонструє можливість використання водневих технологій у позашляхових автомобілях.Розробка концепту велася командами Toyota Racing Development з Каліфорнії та Північної Кароліни у співпраці з відділом досліджень Toyota Motor North America. Найскладнішим завданням стало інтегрування водневої системи від моделі Mirai в рамну платформу TNGA-F пікапа Tacoma, що потребувало значних змін у конструкції.Концепт не викидає вуглекислого газу, а виділяє лише воду, яку можна використовувати для побутових потреб, таких як миття або душ, завдяки спеціальній системі утилізації води. Крім того, автомобіль здатний забезпечувати енергією автономне житло або одночасно заряджати два електромобілі.Незважаючи на складну водневу систему, Tacoma H2 Overlander зберіг свої позашляхові якості. Він обладнаний міжколісним диференціалом з обмеженим тертям спереду та електронним блокуванням диференціала ззаду. Підвіска отримала довгохідний комплект TRD з амортизаторами Fox 2.5 Performance Elite, гальмівні механізми від Tundra та спеціальні 17-дюймові диски з 35-дюймовими шинами.Зовні автомобіль відрізняється посиленим захистом картера, заднім бампером для бездоріжжя, точками для евакуації, лебідкою та додатковими світлодіодними фарами. Колірна гамма виконана в біло-блакитних тонах, нагадуючи попередні концепти H2. Задня частина пікапа обладнана розкладаним даховим наметом та тентом, що відкривається з трьох сторін, що робить його ідеальним для автономних подорожей. На задніх дверях встановлено запасне колесо повного розміру.Tacoma H2 Overlander стане одним з більш ніж десятка моделей Toyota, представлених на SEMA 2025 у Лас-Вегасі. Цей проект підкреслює зростаючий інтерес до водневих технологій у автомобілебудуванні, особливо в сегменті позашляховиків, де екологічність поєднується з високою функціональністю. Хоча концепт залишається експериментальним, він може стати основою для майбутніх серійних моделей, спрямованих на зменшення впливу транспорту на навколишнє середовище без втрати потужності та прохідності.