Цінники знову перепишуть: що подорожчає через відключення світла

Український бізнес знову працює в умовах тривалих блекаутів, що створює додатковий інфляційний тиск та змушує підприємців переглядати ціни. Після відновлення масованих атак на енергосистему світло вимикають по 5–6 годин, а подекуди — до 9 годин поспіль. Узимку прогнозують ще жорсткіший режим — до 16–20 годин без електрики щодня.

Як повідомляє Мінфін, підприємства переходять на генератори, але електрика від них у 4–5 разів дорожча за мережеву. Співвласниця "Відьма-бару 'Лиса гора'" Олеся Остафієва каже: "Кіловат може бути до п'яти разів дорожчий за мережевий". Через це заклади змушені обмежувати меню і працювати з мінімальною кількістю обладнання. Виробники також повідомляють про частіші поломки техніки та збільшення витрат.

Найбільше навантаження зараз на продуктовий ритейл: холодильники мають працювати постійно, а пальне дорожчає. Націнка через роботу на генераторах становить 4–7%, найбільше — на заморожених продуктах.

Власник мережі "Італмаркет" Юнус Зайнітдінов пояснює, що малі магазини фактично "працюють на пальне", витрачаючи до 1200 грн щодня на генератори при порівняно невеликому виторзі. За його оцінкою, дрібні підприємці вже змушені піднімати ціни на 5–7%.

У виробничому секторі вплив слабший: зростання цін очікується в межах 1–3%. Однак експерти попереджають про "мультиплікаційний ефект": у довгому ланцюзі постачання навіть невеликі націнки можуть скласти загальне подорожчання продукції до 20%.

НБУ у жовтневому звіті зазначає, що перебої з електропостачанням додатково розганятимуть інфляцію, оскільки збільшують собівартість і ускладнюють виробничі процеси.

Зима може стати найскладнішою для малого бізнесу. "Як працювати без електрики так довго — важко уявити. Якщо відключення йдуть у жорсткому режимі, ми 100% у збитках", — каже Остафієва. Підприємці визнають: скільки магазинів і закладів зможе втриматися, і як швидко вони перепишуть цінники — питання відкрите.

Також нагадаємо про ризики блекауту для Києва: чи можлива повна зупинка метрополітену та електротранспорту.