Тойота створила найбожевільнішу версію найкращої гарячої хетчбек-моделі у світі

На Токійському автосалоні компанія Toyota представила ще більш спортивну та екстремальну версію свого хетчбека GR Yaris. Нова модель, яка отримала назву GR Yaris Morizo RR, поки що є прототипом, але вже готується до обмеженого виробництва.Автомобіль зберігає відому 1.6-літрову турбовану трициліндрову силову установку. Очікується, що вона видаватиме ті ж 300 кінських сил та 400 Нм крутного моменту, що й японська версія звичайної моделі. Тож головні відмінності криються в інших аспектах.Інженери зосередилися на зменшенні ваги та покращенні аеродинаміки. До основних оновлень належать:Система повного приводу також зазнала змін. Режим “Gravel” з розподілом потужності 53:47 було замінено на режим “Morizo” зі співвідношенням 50:50 між передньою та задньою віссю. Цей розподіл ідентичний тому, що пропонував оригінальний GR Yaris у своєму нині скасованому “Track” режимі. Додатково було переналаштовано електроенергетичне кермо для більш прямих відчуттів.Найцікавіші зміни відбулися в салоні. Кермо було повністю перероблено з урахуванням вимог автоспорту. Воно оббите алькантарою з жовтими акцентами та оснащене спеціальними перемикачами для керування аудіосистемою та круїз-контролем. Приладова панель також отримала власне, унікальне оформлення.Найбільшим розчаруванням для шанувальників стане надзвичайно обмежена доступність автомобіля. Загальний обсяг виробництва GR Yaris Morizo RR у всьому світі складе лише 200 екземплярів. З них 100 одиниць призначені для японського ринку, а ще 100 – для вибраних європейських країн. Японські моделі будуть доступні через спеціальну лотерею в мобільному додатку Gazoo.Поява Morizo RR ще раз підкреслює прагнення Toyota Gazoo Racing створювати вузькоспеціалізовані, гоночні версії дорожніх автомобілів. Такі кроки не лише підіймають планку для конкурентів у сегменті компактних спортивних автомобілів, але й слугують полігоном для втілення нових технологій, які згодом можуть знайти шлях у масові моделі. Обмежений тираж робить цю модель не лише інструментом для їзди, але й потенційним об’єктом для колекціонування.