Генератори підіймають попит: в Міненерго відповіли, чи загрожує дефіцит пального

Які запаси пального в Україні?

Про це розповів заступник міністра енергетики України Микола Колісник, передає 24 Канал з посиланням на Міненерго.

На сьогодні, за його словами, Україна імпортувала вже понад 344 тисячі тонн пального від початку 2026 року. До того ж важливу роль у забезпеченні українців бензином та дизелем відіграють внутрішні виробники.

Заступник наголосив, що саме диверсифікація постачань сприяє регулярній та стабільній логістиці нафтопродуктів для потреб споживачів.

Наразі пальне до України надходить різними шляхами:

• автомобільним транспортом;
• залізницею;
• морськими маршрутами.

Жоден окремий інфраструктурний об’єкт не є критичним, а у разі локальних обмежень ринок автоматично переходить на альтернативні маршрути,
– підкреслив Колісник.

Чи можливий дефіцит пального?

На сьогодні підстав для дефіциту пального, коливання цін та дестабілізації ринку, на думку Колісника, в Україні немає. Адже нинішня логістична ситуація з постачаннями стабільна.

Ціноутворення на ринку пального визначається комплексом факторів, включно зі світовими цінами та податковою політикою. Логістика не створює підстав для цінових коливань або дефіциту,
– зауважив посадовець.

Водночас він нагадав, що в Україні проводиться державний моніторинг обсягів пального та його якості. Також діє система мінімальних запасів нафти і нафтопродуктів. Заявки цьому держава контролює баланс на ринку у режимі реального часу та може оперативно відреагувати на будь-яку кризу.

Важливо! Раніше міністр енергетики Денис Шмигаль повідомляв, що в Україні зберігаються резерви пального на рівні 20 днів середнього споживання. А в грудні 2025 року навіть вдалося сягнути рекордних показників імпорту бензину та дизелю.

Які ціни на пальне в Україні?

• На ринку пального в Україні зафіксували подорожчання автогазу — його ціна за останній час зросла приблизно на 3 гривні за літр. Експерти пояснюють це нестачею ресурсу, яка сформувалася в цьому сегменті.

• Водночас бензин і дизель поки демонструють стабільність. Фахівці зазначають, що на початку 2026 року ці види пального не дорожчали, адже дистриб’ютори завчасно заклали у вартість підвищену маржу. Це дозволило втримати ціни як напередодні нового року, так і після святкового періоду.

• Аналітики прогнозують, що різкого зростання вартості бензину та дизеля найближчим часом не буде, навіть з урахуванням підвищення акцизів. Дефіциту ресурсу на ринку не очікують, а ключовим чинником можливих коливань залишатимуться світові ціни на нафту.