Непробивно: Український морський коридор перетнув позначку 100 млн тонн зерна

Глибокої осені 2023 року, коли війна вже четвертий рік поспіль намагалася зруйнувати економіку України, країна запустила власний морський коридор. Цей шлях був не просто логістичним маршрутом, а символом відваги та непохитності, що пролягав через небезпечні води, які постійно перебували під загрозою атак.

Рушійною силою цього проєкту стали тисячі українців — портовики, моряки, логісти, диспетчери, інженери та ремонтні бригади. Їхня щоденна праця в складних та небезпечних умовах дозволила коридору стабільно функціонувати. Вони усвідомлювали ризики, але їхня мотивація полягала в збереженні України як частини світової продовольчої системи та виконанні зобов'язань перед міжнародними партнерами.

З моменту запуску, маршрут безперервно стикався з обстрілами, ударами дронів та ракет, спрямованими на портову та енергетичну інфраструктуру. Ці агресивні дії мали на меті паралізувати український експорт та підірвати глобальну продовольчу безпеку.

Однак, попри системні атаки, коридор вистояв. За весь час його роботи було перевезено 168,9 мільйона тонн різноманітних вантажів. Протягом минулого року, з 73,2 мільйона тонн загального вантажопотоку, 38,1 мільйона тонн становило саме зерно, що підкреслює його ключову роль у продовольчих постачаннях.

Кульмінацією цих зусиль стало досягнення значної позначки: 100 мільйонів тонн зернових вантажів перевезено морським коридором. Цей показник став свідченням не тільки ефективності маршруту, а й світового значення української агропродукції.

Зараз Український морський коридор продовжує стабільно функціонувати, залишаючись ключовим шляхом для експорту. Цей маршрут є життєво важливим для України та десятків країн, які покладаються на її агропродукцію, підтверджуючи здатність країни протистояти викликам та забезпечувати стабільність у світі.

Функціонування українського морського коридору відбувається на тлі загального скорочення експорту деяких товарів. Наприклад, обсяг вивезення залізної руди Україною у 2025 році зменшився на 8% порівняно з 2024 роком, склавши 30,99 мільйона тонн. При цьому експорт до Китаю зріс, тоді як постачання до Словаччини та Польщі скоротилися. Це підкреслює зосередженість на агропродукції як ключовому експортному напрямку в поточних умовах.

Загалом, за підсумками січня-листопада в Україну було імпортовано товарів на 75,4 мільярда доларів США, а експортовано на 36,8 мільярда доларів США. Ці цифри демонструють важливість кожного експортного маршруту та товару для підтримки економіки країни в період повномасштабної війни.

Віцепрем'єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба повідомляє: «Четвертий рік поспіль росія системно атакує порти, логістику та енергетику, намагаючись зірвати український експорт і свідомо підірвати глобальну продовольчу безпеку. Обстріли, дрони, ракети – це реальність, у якій щодня працює наша логістика. Попри це, Український морський коридор стабільно функціонує й залишається ключовим маршрутом експорту».

Олексій Кулеба у своєму Телеграмі також зазначив: «За цими цифрами – щоденна робота людей: портовиків, моряків, логістів, диспетчерів, інженерів, ремонтних бригад. Вони працюють у складних і небезпечних умовах, але забезпечують рух суден, обробку вантажів і виконання експортних контрактів. Саме завдяки цій роботі Україна залишається частиною світової продовольчої системи й виконує свої зобовʼязання перед міжнародними партнерами».

Український морський коридор продовжує демонструвати стійкість та ефективність, перевершуючи очікування в умовах безперервної агресії. Цей успіх не тільки зміцнює економіку України, але й підтверджує її невід'ємну роль у забезпеченні глобальної продовольчої стабільності, попри всі виклики. Більше оперативних новин щодо таких подій можна знайти у Telegram Апострофа.