Колишній бомбардувальник: літак NASA здійснив аварійну вогняну посадку, що відомо

Дослідницький літак NASA WB-57 здійснив вогняну посадку без шасі після виникнення технічної несправності. Члени екіпажу не постраждали. Що саме стало причиною несправності, поки невідомо, пише Space.

У Фокус. Технології з'явився свій Telegram-канал. Підписуйтесь, щоб не пропускати найсвіжіші та найзахопливіші новини зі світу науки!

Один із наукових літаків NASA здійснив аварійне приземлення на аеродромі Еллінгтон-Філд у Г'юстоні у вівторок, 27 січня. Літак без шасі прослизнув злітно-посадковою смугою, залишаючи за собою слід вогню і диму. Причина несправності поки незрозуміла, але, вочевидь, вона торкнулася шасі літака.

У середу, 28 січня, у NASA повідомили, що наразі триває розслідування причин аварії літака WB-57, але найголовніше, що члени екіпажу не постраждали і почуваються добре.

Дослідницький літак WB-57 вилетів з аеродрому Еллінгтон-Філд для планового польоту приблизно о 10:19 ранку за місцевим часом, а вже приблизно об 11:19 здійснив незаплановану посадку.

У NASA є три літаки WB-57, які десятиліттями виконують дослідницькі місії. Ці літаки є модифікованими версіями літака Martin B-57 Canberra, який був побудований як бомбардувальник і розвідувальний літак для ВПС США в 1953 році. Цей літак широко використовувався під час війни у В'єтнамі. Він був спроектований для польотів на висоті до 19 кілометрів з дальністю польоту до 4000 кілометрів.

Поки що два з трьох літаків WB-57 тимчасово не експлуатуються, адже проводиться перевірка їхнього технічного стану. Літак, який здійснив аварійну посадку, є єдиним, який останнім часом виконував наукові місії для NASA.

Усі три літаки WB-57 базуються на аеродромі Еллінгтон-Філд, розташованому недалеко від Космічного центру NASA імені Джонсона в Г'юстоні.

Оскільки WB-57 був спочатку спроектований як бомбардувальник, він здатний нести важкі вантажі — до 4000 кілограмів. Таким чином літак може нести на борту багато обладнання, необхідного для проведення наукових експериментів. Зокрема, за допомогою WB-57 науковці вивчають сонячні затемнення та корону Сонця, яку видно під час цих подій. Це верхня частина атмосфери Сонця.

Наприклад, у квітні 2024 року вчені за допомогою літака WB-57 спостерігали сонячне затемнення протягом 6 хвилин, тобто довше, ніж спостерігачі в будь-якій точці Землі. Спеціальні прилади дали змогу отримати важливу інформацію про корону Сонця в різних діапазонах довжин хвиль світла.

Як уже писав Фокус, "тихий" надзвуковий літак NASA X-59 здійснив перший політ.

Також Фокус писав про те, що в космосі є "шрами", які дають змогу подорожувати в часі, вважають фізики.