/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F53%2Ff409c5e04ca81a60c5cee35b9572ac3c.png)
Права і обов'язки пасажирів поїзда: у мережі скандалять через нові пояснення
Укрзалізниця нарешті поставила крапку у вічній дискусії: "Чи має право пасажир з верхньої полиці певний час сидіти на нижній?". Однак роз'яснила спровокувало хвилю обурення. Далеко не всі вважають таке правило справедливим.
Згідно з правилами перевізника, кожен пасажир протягом усієї поїздки має займати виключно те місцем, яке вказане у квитку. Відповідно, комірка для багажу під нижньою полицею призначена для пасажира, який придбав квиток на нижнє місце. Пояснення компанія опублікувала у Threads.
Нижнє і верхнє місце у поїзді
Мандрівник із квитком на нижню полицю не зобов'язаний поступатися нею пасажиру з верхньої полиці — навіть перед кінцевою станцією. Будь-яка "релокація" можлива лише за взаємною згодою.
У компанії також пояснили, що пасажирам з верхніх місць рекомендовано зберігати ручну поклажу на верхніх багажних полицях, у нішах купе або домовлятися з пасажиром на нижній полиці.
Місця в поїзді: обговорення
Таке роз'яснення викликало обурення серед користувачів мережі.
"Нічого собі трактування. Після прекрасних відповідей представника УЗ щось перехотілось користуватись поїздами. Купити повний квиток, отримати урізаний сервіс, і запихувати багаж поряд з ковдрами. Дякую, не треба", — пише один з учасників обговорення.
"Ваш сервіс — це дно. Ціна на верхні полиці має бути вдвічі нижчою тоді. Ви хіба не бачите весь сюрреалізм у наданні послуг?" — написала інша читачка.
"Чому тоді ціни на нижню та верхню полиці однакові, якщо у нижньої полиці такі переваги, і більш комфортні умови проїзду?" — поцікавилась наступна.
Нагадаємо, раніше Фокус писав, що:
- Українська інді-поп виконавиця та стрімерка Катерина Закревська, більш відома під псевдонімом Do Sliz, зняла невеличкий огляд, щоб показати переваги фірмового вагона з покращеннями.
- Крім того, вже наступного року на колії вийде новий нічний потяг, який напряму поєднає швейцарський Базель зі шведським містом Мальме. Маршрут пролягатиме через Німеччину та Данію і обіцяє стати справжнім проривом у залізничному сполученні між Центральною Європою та Скандинавією.
А от Олександр Барильник із Харкова розповів в ексклюзивному інтерв’ю Фокусу про пасажирів, які дратують його найбільше, ставлення до так званих "жіночих купе", скандальних бабусь та постійні конфлікти за найкращі місця у вагоні.

