Небачений крок Британії: як Лондон готується захоплювати "тіньовий флот" РФ

Останнім часом обговорення можливих військових операцій щодо захоплення російських суден "тіньового флоту" активізувалися. Минулого місяця Королівська морська піхота провела закритий брифінг для британських парламентарів та членів Палати лордів, де йшлося про наростаючі російські загрози, особливо в Арктиці та регіоні Крайньої Півночі. Один з учасників цієї зустрічі повідомив, що морські піхотинці "з нетерпінням очікують" наказу на захоплення суден.

За даними джерел у Міністерстві оборони Великої Британії, військові сценарії захоплення суден обговорювалися під час консультацій із союзниками по НАТО. Цей крок розцінюється як можливість не лише завдати економічної шкоди Росії, але й показати, що санкції не будуть лише декларативними.

Минулого тижня Сполучені Штати за участі Великої Британії вже здійснили прецедент, конфіскувавши танкер Marinera. Це судно транспортувало російську нафту та перебувало під санкціями. У британській владі цей випадок розглядають як важливий прецедент для подальших дій проти "тіньового флоту".

У січні Lloyd’s List Intelligence зафіксувала 23 судна *«тіньового флоту»*, які використовували фальшиві або підроблені прапори та перевозили російську нафту переважно до Китаю, Індії та Туреччини. Головний редактор Lloyd’s List Річард Мід наголосив, що з погляду морського права Королівський флот мав би підстави оскаржувати діяльність таких суден, оскільки вони не відповідають статусу цивільних. Однак, досі цього не робили через ризик ескалації.

Міністр оборони Великої Британії Джон Гілі заявив про намір скликати зустріч країн Балтійського регіону та Північної Європи для обговорення "військових варіантів". Він також припустив, що конфісковану нафту можна було б продати, а виручені кошти спрямувати на підтримку України у війні проти російського вторгнення.

The Guardian звертає увагу, що порушення міжнародних правил, які робить “тіньовий флот” привабливим для Росії, одночасно робить його вразливим. Якщо судно використовує фальшивий або кілька прапорів, воно фактично втрачає юрисдикцію держави і може вважатися бездержавним, що теоретично відкриває можливість для конфіскації.

У відповідь на запроваджені на початку грудня 2022 року обмеження цін на російську нафту ($60 за барель) та нафтопродукти, Росія почала активно створювати так званий «тіньовий флот». Цей флот складається з застарілих танкерів, які часто вимикають свої навігаційні маячки, щоб уникнути відстеження. За даними Financial Times, більшість цих суден управляється російською державною компанією «Совкомфлот».

Наразі, за оцінками, у перевезеннях задіяно понад 200 суден тіньового флоту, пов’язаних із Росією. Власний флот РФ під національним прапором також зростає і вже забезпечує близько 51% морських поставок. Водночас, оприлюднення змісту 20-го пакета санкцій Євросоюзу цього тижня затримується. Як повідомляє "Європейська правда" з посиланням на дипломатичні джерела в Брюсселі, основною причиною затримки є дискусії щодо повної заборони надання морських послуг у портах ЄС усім суднам, що транспортують російську нафту. Більше оперативних новин можливо знайти у Telegram Апострофа.

Один з учасників зустрічі щодо російських загроз наголосив, що морські піхотинці «готові до виконання наказу» щодо захоплення суден, про що інформує The Guardian.

Річард Мід, головний редактор Lloyd’s List, зазначив: "З погляду морського права Королівський флот мав би підстави оскаржувати діяльність таких суден, оскільки вони фактично не відповідають статусу цивільних. Водночас, за його словами, цього не робили через ризик ескалації".

Потенційна конфіскація танкерів "тіньового флоту" може стати серйозним викликом для Росії, продемонструвавши рішучість Заходу у застосуванні санкцій. Однак ефективність таких заходів і можлива реакція Москви залишаються предметом обговорення та вимагають подальшого аналізу. Цей розвиток подій може суттєво змінити динаміку економічного тиску на Росію та морське право загалом.