Огайо оцінило ідею Індіани щодо номерних знаків і схвалює підхід

Штат Огайо може приєднатися до низки американських штатів, які пропонують водіям так звані “затемнені” номерні знаки. Цей дизайн набирає популярності по всій країні і, як виявляється, є досить ефективним способом поповнення бюджету відділів транспортних засобів (DMV), що, можливо, і пояснює раптовий інтерес до нього.Сенатор штату Огайо Нейтан Меннінг нещодавно вніс законопроєкт, що пропонує впровадження чорних номерних знаків. Подібно до аналогічних дизайнів в інших штатах, вони матимуть суцільно чорний фон з білими літерами та цифрами.Законопроєкт пропонує встановити щорічний збір у розмірі 20 доларів за такі знаки, плюс адміністративний збір у 10 доларів. Вони будуть доступні для кожного, хто оформлює нову реєстрацію.Затемнені номерні знаки, подібні до тих, що пропонують в Огайо, стають дедалі кориснішим інструментом для DMV, які прагнуть зміцнити свої бюджети. За три роки з моменту запуску власних темних знаків у Колорадо, понад 486 тисяч транспортних засобів було зареєстровано з ними. Кожен знак несе щорічний збір у 25 доларів, що принесло 12,15 мільйона доларів доходу, і тепер на них припадає 7,69 відсотка всіх нових номерних знаків, виданих у штаті.У серпні темний дизайн був представлений в Індіані для легкових автомобілів, автофургонів, мотоциклів та вантажівок вагою менше 11 тисяч фунтів. За них стягується щорічний збір у 45 доларів, а за персоналізацію потрібно доплатити ще 45 доларів.Ініціатива в Огайо чітко вписується в загальну тенденцію, коли державні установи знаходять креативні способи генерування додаткових коштів без прямого підвищення податків. Успіх подібних програм в інших штатах демонструє, що навіть невеликі добровільні збори за естетичні зміни можуть суттєво вплинути на бюджет. Це також показує готовність громадян платити за персоналізацію та унікальність, навіть у таких, здавалося б, утилітарних речах, як номерні знаки. Попит на такі продукти часто перевищує очікування, перетворюючи просте оновлення дизайну на стабільне джерело фінансування.