Ціни на АЗС: АМКУ вимагає пояснень за три дні через можливу змову

Ситуація почала загострюватися наприкінці січня, коли АМКУ зафіксував зміни у ціновій політиці операторів ринку пального. Це стало першим дзвоником для регулятора, що вказував на можливі невідповідності. Уже у березні 2026 року ціни на АЗС різко піднялися, викликавши значне обурення серед споживачів.

4 березня АМКУ офіційно звернувся до всіх мереж автозаправних станцій з вимогою надати пояснення щодо причин підвищення цін на світлі нафтопродукти. Голова АМКУ Павло Кириленко відкрито заявив, що мета розслідування – з'ясувати, чи не було ознак змови між учасниками ринку. Цей крок став відповіддю на занепокоєння про можливі антиконкурентні дії.

Комітет надіслав компаніям вичерпний перелік питань, щоб отримати офіційну інформацію про підстави здорожчання пального, включно зі скрапленим газом. На відповідь мережам було відведено лише три дні, що свідчить про серйозність намірів регулятора. Після збору даних фахівці АМКУ проведуть оперативний аналіз.

Кириленко в ефірі 5 березня пояснив, що після отримання всіх відповідей буде надана оцінка причинам та тенденціям, якими керувалися учасники ринку. Механізми контролю АМКУ ретельно розроблені для виявлення порушень законодавства про захист економічної конкуренції.

Якщо перевірка виявить порушення, на суб’єктів господарювання чекатимуть жорсткі фінансові санкції. Закон передбачає штраф у розмірі до 10% від загального виторгу компанії за попередній звітний рік, що для великих мереж АЗС може обернутися значними сумами.

Наразі Комітет підкреслив, що ціни на пальне в Україні не регулюються державою і повністю залежать від світових коливань вартості нафтопродуктів. У зв'язку з тим, що український ринок повністю залежний від імпорту, будь-які коливання на міжнародних ринках миттєво позначаються на роздрібній вартості для споживачів. Також відзначено, що нинішнє підвищення цін спостерігається не лише в Україні, а й в інших країнах Європи.

Законодавство про захист економічної конкуренції є ключовим інструментом, яким послуговується АМКУ для врегулювання подібних ситуацій. Статті закону, які регулюють порядок визначення та накладення штрафів, чітко регламентують дискреційні повноваження Комітету. Це забезпечує юридичну обґрунтованість усіх прийнятих рішень та застосованих санкцій.

Голова фінансового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев раніше звернувся до представників паливного ринку, закликаючи не завищувати ціни. Він висловив припущення, що значна частина нинішніх стрибків цін може бути спричинена спекуляціями та бажанням заробити, а не лише реальними проблемами зі здорожчанням або скороченням поставок. Ця заява підкреслює ширший контекст дискусії про ціноутворення на ринку пального.

Голова АМКУ Павло Кириленко в ефірі Суспільного наголосив, що мережі мають пояснити підстави для здорожчання нафтопродуктів, зокрема і скрапленого газу.

Комітет надіслав у мережі АЗС вичерпний перелік питань щодо підстав підвищення цін на бензин, дизель та скраплений газ. На відповідь надано три дні, – повідомив Павло Кириленко.

Дії Антимонопольного комітету України вказують на рішучість забезпечити прозорість та чесність на ринку пального. Це розслідування може стати прецедентом для встановлення справедливих правил гри, що забезпечить стабільність цін для споживачів та відповідальну поведінку з боку операторів АЗС.