Приховані умови: чи погодилася Україна відновити «Дружбу»?

Наприкінці січня 2026 року, після чергового російського удару по нафтопроводу «Дружба» на Львівщині, що призвів до переривання постачання сирої нафти до Угорщини та Словаччини, в Європейському Союзі розпочались інтенсивні переговори. Пошкодження обладнання, силових кабелів та трансформаторів спричинило масштабну пожежу, яку гасили 10 днів.

Ця подія викликала серйозне занепокоєння серед європейських лідерів, зокрема в Угорщині та Словаччині, які звинуватили Україну в навмисному блокуванні трубопроводу з політичних мотивів. У відповідь на це Угорщина заблокувала надання Україні кредиту ЄС у розмірі 90 млрд євро, а Словаччина припинила постачання аварійної електроенергії українській стороні.

Прем'єр-міністр Угорщини Віктор Орбан у відкритому листі до Президента України Володимира Зеленського звинуватив його в антиугорській політиці та зажадав відновити роботу «Дружби». Зі свого боку, Зеленський заявив, що не бачить підстав відновлювати пошкоджений трубопровід, оскільки він транспортує саме російську нафту.

Європейський Союз, намагаючись знайти розв'язку, запропонував Україні допомогу. 16 березня Президент Європейської Ради Антоніу Кошта та Президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн офіційно запропонували Києву фінансову та технічну підтримку для відновлення пошкоджених ділянок нафтопроводу. У спільній заяві підкреслювалося, що європейські експерти готові негайно приступити до роботи.

Україна, згідно з офіційною інформацією, прийняла пропозицію ЄС. Президент Володимир Зеленський у листі до керівництва ЄС повідомив, що ремонтні роботи на обхідній лінії наближаються до завершення. Він також зазначив, що для ремонту буде потрібно приблизно півтора місяця, якщо Росія не атакуватиме об'єкт повторно. При цьому попередні технічні оцінки свідчать про неможливість відновлення пошкодженого нафтового резервуару в Бродах, тому Україна розглядає можливість будівництва підземної інфраструктури для зберігання нафти. У Єврокомісії заявили, що їхнім пріоритетом є забезпечення енергетичної безпеки для всіх європейських громадян.

Наразі Євросоюз, зокрема Єврокомісії, продовжить працювати з зацікавленими сторонами над альтернативними маршрутами транзиту неросійської сирої нафти до країн Центральної та Східної Європи. Крім того, ЄС сподівається, що допуск фахівця для огляду нафтопроводу розблокує надання Україні кредиту в розмірі 90 млрд євро, а експерт, який вирушить в Україну, щоб уникнути упередженого ставлення, не буде представником Угорщини чи Словаччини.

Нафтопровід «Дружба» є ключовим маршрутом транспортування російської нафти до країн Центральної та Східної Європи. Його пошкодження російськими ударами не лише створило технічні проблеми, а й загострило політичні суперечки між Україною та Угорщиною, яка пов'язала відновлення транзиту з розблокуванням фінансової допомоги ЄС для України та двадцятого пакету санкцій проти Росії.

Протистояння навколо «Дружби» підкреслює геополітичне значення енергетичної інфраструктури в регіоні. Прем'єр-міністр Угорщини Віктор Орбан використовував ситуацію для тиску на Україну, а європейські лідери прагнуть знайти рішення, що забезпечить енергетичну безпеку Європи, одночасно зменшуючи залежність від російських енергоресурсів.

«ЄС запропонував Україні технічну підтримку та фінансування. Українці схвально поставилися до цієї пропозиції та прийняли її. Європейські експерти доступні негайно», — заявила Президентка Єврокомісії Урсули фон дер Ляєн у своєму дописі від March 17, 2026 у соцмережі X.

«Нашим пріоритетом є забезпечення енергетичної безпеки для всіх громадян Європи», — підкреслили в спільній заяві Урсула фон дер Ляєн і глава Євроради Антоніу Кошта.

Попри досягнуті домовленості, відновлення повноцінного функціонування нафтопроводу «Дружба» залишається складним завданням, що вимагає не лише технічного ремонту, а й подальших політичних зусиль для забезпечення стабільності та енергетичної незалежності Європи. Час покаже, чи зможуть всі зацікавлені сторони віднайти спільну мову та забезпечити функціонування енергетичних шляхів для всіх.