/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F131%2F036c6d888fd8ddd8633ed3f72570f9d0.jpg)
Скрытые условия: согласилась ли Украина восстановить «Дружбу»?
В конце января 2026 года, после очередного российского удара по нефтепроводу «Дружба» во Львовской области, что привело к прерыванию поставок сырой нефти в Венгрию и Словакию, в Европейском Союзе начались интенсивные переговоры. Повреждение оборудования, силовых кабелей и трансформаторов вызвало масштабный пожар, который тушили 10 дней.
Это событие вызвало серьезную обеспокоенность среди европейских лидеров, в частности в Венгрии и Словакии, которые обвинили Украину в умышленной блокировке трубопровода по политическим мотивам. В ответ на это Венгрия заблокировала предоставление Украине кредита ЕС в размере 90 млрд евро, а Словакия прекратила поставки аварийной электроэнергии украинской стороне.
Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан в открытом письме к Президенту Украины Владимиру Зеленскому обвинил его в антиугорской политике и потребовал возобновить работу «Дружбы». Со своей стороны, Зеленский заявил, что не видит оснований восстанавливать поврежденный трубопровод, поскольку он транспортирует именно российскую нефть.
Европейский Союз, пытаясь найти решение, предложил Украине помощь. 16 марта Президент Европейского Совета Антониу Кошта и Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляен официально предложили Киеву финансовую и техническую поддержку для восстановления поврежденных участков нефтепровода. В совместном заявлении подчеркивалось, что европейские эксперты готовы немедленно приступить к работе.
Украина, согласно официальной информации, приняла предложение ЕС. Президент Владимир Зеленский в письме к руководству ЕС сообщил, что ремонтные работы на обходной линии приближаются к завершению. Он также отметил, что для ремонта потребуется примерно полтора месяца, если Россия не будет атаковать объект повторно. При этом предварительные технические оценки свидетельствуют о невозможности восстановления поврежденного нефтяного резервуара в Бродах, поэтому Украина рассматривает возможность строительства подземной инфраструктуры для хранения нефти. В Еврокомиссии заявили, что их приоритетом является обеспечение энергетической безопасности для всех европейских граждан.
В настоящее время Евросоюз, в частности Еврокомиссии, продолжит работать с заинтересованными сторонами над альтернативными маршрутами транзита нероссийской сырой нефти в страны Центральной и Восточной Европы. Кроме того, ЕС надеется, что допуск специалиста для осмотра нефтепровода разблокирует предоставление Украине кредита в размере 90 млрд евро, а эксперт, который отправится в Украину, чтобы избежать предвзятого отношения, не будет представителем Венгрии или Словакии.
Нефтепровод «Дружба» является ключевым маршрутом транспортировки российской нефти в страны Центральной и Восточной Европы. Его повреждение российскими ударами не только создало технические проблемы, но и обострило политические споры между Украиной и Венгрией, которая связала восстановление транзита с разблокированием финансовой помощи ЕС для Украины и двадцатого пакета санкций против России.
Противостояние вокруг «Дружбы» подчеркивает геополитическое значение энергетической инфраструктуры в регионе. Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан использовал ситуацию для давления на Украину, а европейские лидеры стремятся найти решение, которое обеспечит энергетическую безопасность Европы, одновременно уменьшая зависимость от российских энергоресурсов.
«ЕС предложил Украине техническую поддержку и финансирование. Украинцы одобрительно отнеслись к этому предложению и приняли его. Европейские эксперты доступны немедленно», — заявила Президент Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляен в своем дописе от March 17, 2026 в соцсети X.
«Нашим приоритетом является обеспечение энергетической безопасности для всех граждан Европы», — подчеркнули в совместном заявлении Урсула фон дер Ляен и глава Евросовета Антониу Кошта.
Несмотря на достигнутые договоренности, восстановление полноценного функционирования нефтепровода «Дружба» остается сложной задачей, требующей не только технического ремонта, но и дальнейших политических усилий для обеспечения стабильности и энергетической независимости Европы. Время покажет, смогут ли все заинтересованные стороны найти общий язык и обеспечить функционирование энергетических путей для всех.

