Невідомий дрон атакував танкер Altura: що відомо про інцидент у Чорному морі

Історія танкера Altura, раніше відомого як Beşiktaş Dardanelles, розпочалася ще в травні 2024 року, коли його придбала панамська компанія Kayseri Shipping. Згодом, у листопаді 2025 року, судно знову змінило власника, перейшовши до стамбульської компанії Pergamon Denizcilik, і отримало свою нинішню назву.

Проте його доля виявилася непростою: з жовтня 2025 року Altura потрапив під санкції Євросоюзу, у грудні 2025 року до них приєдналися Швейцарія та Україна, а 24 лютого 2026 року — Велика Британія. За даними розслідувань, фактичним власником компанії Kayseri Shipping був Мохаммад Хоссейн Шамхані, син убитого секретаря Вищої ради національної безпеки Ірану Алі Шамхані, що додавало інциденту політичного забарвлення.

Усе змінилося, коли Altura, несучи близько 1 мільйона барелів російської нафти марки Urals, наблизилася до турецьких берегів. Вибух на містку стався після того, як танкер був атакований безпілотником. Сила удару була такою, що машинне відділення судна почало затоплюватися водою.

Негайно після вибуху екіпаж, що складався з 27 турецьких моряків, які, на щастя, не постраждали, запросив екстрену допомогу. До місця події були оперативно направлені підрозділи берегової охорони, управління безпеки узбережжя Туреччини, а також аварійно-рятувальне судно Nene Hatun та буксири.

Наразі танкер оточений трьома військовими кораблями Туреччини та судном екстреного реагування. Ведеться рятувальна операція. Влада розслідує запуск безпілотника та всі обставини інциденту.

Bloomberg повідомив, що Altura, хоч і під санкціями ЄС та Великої Британії, не підпадав під обмеження США. У період з січня 2024 року по липень 2025 року танкер перевіз приблизно 6 мільйонів барелів російської нафти, використовуючи зміни назви, прапора та управління для обходу обмежень.

Цей інцидент є не поодиноким випадком у Чорному морі та його околицях. Раніше, 14 березня, танкер під грецьким прапором зазнав аналогічної атаки неподалік російського порту Новоросійськ. Також у грудні 2025 року підсанкційний танкер QENDIL, пов'язаний з РФ, був атакований у Середземному морі, а корабель Ursa Major затонув біля берегів Іспанії, перевозячи, ймовірно, ядерні реактори.

Атаки на судна, пов'язані з «тіньовим флотом» РФ, стали все частішими. Нагадаємо, що 20 березня Франція затримала «тіньовий» танкер Deyna, який ходив під прапором Мозамбіку. Ця ситуація підкреслює зростаючу напруженість навколо транспортування російської нафти та посилення заходів з протидії обходу санкцій, що можна відслідковувати завдяки Більше оперативних новин у Telegram Апострофа.

За даними Haber Denizde, «на танкер із сирою нафтою Altura, який перебуває під чотирма різними санкціями, було здійснено атаку морським БПЛА на відстані 14 миль від Босфору».

Турецька влада припускає атаку безпілотника, а нафтовий танкер, що перевозив сиру нафту з Росії, був атакований безпілотником неподалік від узбережжя Туреччини, про що з'явилася інформація у турецькому виданні NTV.

Інцидент з танкером Altura акцентує увагу на вразливості морських шляхів та складності протидії обходу санкцій. Ця подія може мати довгострокові наслідки для світового судноплавства та подальшої боротьби з «тіньовим флотом».