Українців ще "пощадили": ціни на пальне могли злетіти вище

Роздрібні ціни на бензин і дизель в Україні зростали повільніше, ніж їхня закупівельна вартість після загострення ситуації на Близькому Сході. Про це під час виступу у Верховній Раді повідомив голова Антимонопольного комітету України Павло Кириленко.

За його словами, у період із кінця лютого до кінця березня імпортне дизельне пальне подорожчало на 58%, тоді як середні ціни на АЗС підвищилися приблизно на 39%. Бензин за цей же час додав у вартості близько 16%.

Очільник АМКУ пояснив, що іноземні виробники та постачальники оперативно відреагували на кризу, суттєво підвищивши відпускні ціни. У результаті українські оператори АЗС отримали обґрунтовані причини для зростання витрат на закупівлю пального.

Водночас він наголосив, що ситуацію на ринку не можна назвати монопольною, адже в Україні працює близько 1200 компаній різного масштабу, які реалізують бензин, дизель і автогаз. Через це підстав говорити про зловживання домінуючим становищем наразі немає.

Кириленко також зазначив, що перевірки з боку антимонопольного органу не матимуть миттєвого ефекту для споживачів. За його словами, комітет не виконує функції регулятора цін і не може оперативно впливати на їх зниження, адже його завдання – забезпечення чесної конкуренції, а не пряме встановлення вартості на ринку.