Пропозиція Ford F-150 впала на 40%, і GM відчуває шанс

Поки Ford поступово нарощує виробництво F-150 цього місяця, General Motors прагне збільшити запаси пікапів у Сполучених Штатах, сподіваючись захопити частину ринкової частки Ford.Фінансовий директор GM Пол Джейкобсон нещодавно підтвердив, що компанія мала на 9% менше пікапів у дилерських запасах по всій території США наприкінці першого кварталу порівняно з минулим роком. Це пов’язано насамперед із високими продажами наприкінці 2025 року, а також із простоєм заводів через підготовку до випуску нового покоління важких вантажівок GM.Наприкінці першого кварталу запаси становили приблизно 47 днів. GM прагне збільшити цей показник до 50-60 днів. Збільшити запаси допомагає те, що GM перенаправляє близько 7500 своїх повнорозмірних пікапів, які призначалися для Близького Сходу, але натомість будуть продані в США через війну в Ірані.GM, схоже, прагне зміцнити свої позиції на ринку пікапів, поки Ford потерпає від труднощів. Виробництво пікапів Ford залишається низьким після масштабної пожежі на заводі Novelis з виробництва алюмінію, який постачає деталі. За даними CatalystIQ, запаси F-150 скоротилися більш ніж на 40% після цієї пожежі.Компанія Ram також має хороші можливості отримати вигоду від обмежених поставок Ford. Станом на кінець березня Ram мав 138 днів запасів у своїй дилерській мережі США, що значно вище середнього показника по галузі (79 днів).Ситуація на ринку пікапів США демонструє класичну конкурентну боротьбу: поки Ford долає наслідки виробничих проблем, GM та Ram активно намагаються заповнити прогалину. Перенаправлення 7500 пікапів з Близького Сходу свідчить про гнучкість логістики GM, але також підкреслює, наскільки важливим є американський ринок для виробників. Водночас величезні запаси Ram (138 днів) можуть стати як перевагою, так і ризиком, якщо попит раптово впаде. Загалом, другий квартал 2026 року обіцяє бути напруженим для всіх гравців сегменту пікапів.