Новий позашляховик Hongqi ставить потужність вище за зовнішність
Новий позашляховик Hongqi ставить потужність вище за зовнішність

Новий позашляховик Hongqi ставить потужність вище за зовнішність

Хоча деякі китайські бренди створюють дуже привабливі автомобілі, моделі Hongqi не завжди можна назвати найбажанішими. Яскравий приклад — їхній новий позашляховик G919, який вирізняється величезною решіткою радіатора, що, м’яко кажучи, не додає йому естетики.Попри це, новинку вже представили на нещодавньому Пекінському автосалоні, і тепер з’явилися її нові зображення. Дедалі більше китайських виробників виходять на ринок позашляховиків завдяки високому попиту, і Hongqi вирішив не відставати. Хоча дизайн залишає бажати кращого, G919 має й певні переваги.Автомобіль має довжину 202,1 дюйма (5135 мм), ширину 80,7 дюйма (2050 мм) і висоту 76,7 дюйма (1950 мм), а колісна база становить 114,1 дюйма (2900 мм). G919 побудований на традиційній рамній конструкції, що є важливою рисою для справжнього позашляховика. Hongqi також оснастив модель механічними блокуваннями диференціалів спереду та ззаду, а також пневматичною підвіскою. Як і в Mercedes G-Class, тут є центральне блокування диференціала.Силова установка G919 — це EREV (електромобіль з подовжувачем запасу ходу). Вона поєднує 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун із чотирма електромоторами, що разом видають 831 к.с. (620 кВт) та 973 фунт-фут (1320 Нм) крутного моменту. Хоча точна ємність акумулятора невідома, заявлений запас ходу на чистій електротязі становить 174 милі (280 км), а загальний — 839 миль (1350 км).Звісно, нікому не потрібна така надзвичайна потужність у позашляховику, але мати її приємно. Крім того, завдяки окремому електромотору на кожному колесі, G919 забезпечує точне регулювання крутного моменту для підтримки зчеплення в будь-яких умовах. Розгін від 0 до 100 км/год займає вражаючі 4,5 секунди.Деталі щодо ціни поки не оголошені. Відомо лише, що G919 має надійти у продаж у найближчі місяці.Цей позашляховик від Hongqi демонструє цікаву тенденцію на китайському ринку: поєднання класичної рамної конструкції з надсучасною гібридною силовою установкою. Хоча зовнішній вигляд може викликати суперечки, технічні характеристики G919, особливо його потужність та позашляхові можливості, роблять його серйозним гравцем у своєму сегменті. Залишається побачити, чи зможе бренд запропонувати конкурентоспроможну ціну, щоб зацікавити покупців, які шукають нестандартну альтернативу традиційним моделям на кшталт Land Rover Defender або Mercedes G-Class.

Джерело матеріала
loader
loader