Кримський міст та локомотиви: що далі чекає залізничну мережу півострова?

Тихий ранок у віддаленому Радянському районі Криму змінився гуркотом та полум'ям, коли безпілотники націлилися на залізничний міст біля села Роздольне. Місцеві жителі повідомляли про приблизно двадцять вибухів, що пролунали в районі удару, перетворюючи звичний пейзаж на епіцентр подій.

Не лише залізничний міст став мішенню цього ранку. Розташований поруч так званий «горбатий» автомобільний міст також потрапив під обстріл, і ступінь його пошкоджень наразі уточнюється. Ці атаки є частиною системної кампанії Сил оборони, спрямованої на виведення з ладу логістичних шляхів противника.

Залізнична лінія Джанкой – Керч, на якій розташоване Роздольне, у червні вже неодноразово ставала ціллю українських дронів. Раніше Сили безпілотних систем України уразили локомотив у цьому ж населеному пункті, а під вогнем опинялися також локомотиви на станціях Владиславівка та Краснофлотська.

Протягом останніх тижнів Сили оборони системно завдають ударів по транспортній інфраструктурі півострова. У ніч на 11 червня безпілотники уразили декілька мостів через Північно-Кримський канал — у районах Преображенки та Мирного, автомобільний міст на напрямку Перекоп – Армянськ, а також переправу біля Ставків.

Найбільшого резонансу набули атаки на Чонгарський міст, який є головним сухопутним маршрутом між окупованими Херсонщиною та Кримом. Перше ураження сталося 7 червня, а повторне — 9 червня, після чого, за даними військових, переправу було повністю виведено з ладу. Ці події, на думку аналітиків DeepState, спричинили системну блокаду окупованого півдня України, обмежуючи центральний маршрут постачання РФ та завдаючи удару по всій логістичній мережі окупантів.

Мости та залізниця, які з'єднують окупований Крим з материком, є ключовими артеріями постачання для російського угруповання на південному фронті. Цими маршрутами російські військові перекидають важку бронетехніку, боєприпаси, паливо та особовий склад на Запорізький та Херсонський напрямки.

Залізнична лінія Джанкой – Керч залишається одним із небагатьох робочих коридорів після того, як автомобільний і залізничний рух Кримським мостом було обмежено ще з 2022 року. Це робить її критично важливою для російської військової логістики. Руйнування транспортних артерій до Криму вже призвело до логістичного локдауну півострова. Окупаційна влада змушена шукати довші об'їзні маршрути, а ремонти переправ затягуються. Паралельно, через удари по російській нафтовій інфраструктурі, на півострові розгорнулася паливна криза: з кінця травня запроваджено талонну систему та обмеження на продаж бензину. За даними аналітиків, через атаки на транспортні артерії рух військових вантажів сухопутним коридором до Криму скоротився на 71%.

За даними телеграм-каналу «Кримський вітер», місцеві мешканці чули близько двадцяти вибухів у районі удару.

Постійні удари по транспортній інфраструктурі Криму створюють значні труднощі для російських військ. Зменшення постачання та ускладнення логістики можуть істотно вплинути на боєздатність угруповання на південному фронті, що може мати стратегічне значення у подальшому розвитку подій.